O que significa
O circuito de controlo do aquecedor do sensor de O2 do ar de admissão no banco 1 está aberto. O sensor não consegue atingir a temperatura de funcionamento.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
Um aquecedor no interior do sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 aquece o elemento sensor para que o módulo de controlo o possa utilizar mais cedo após um arranque a frio. Este código é registado quando o circuito de controlo do aquecedor está aberto, impedindo o aquecedor de funcionar conforme comandado; a interrupção pode estar na cablagem, no elemento do aquecedor ou num terminal do conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Interrupção no fio de controlo do aquecedor
- Elemento do aquecedor em circuito aberto
- Pino recuado no corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa após vários ciclos de condução
- Aumento ligeiro do consumo de combustível durante o arranque a frio
- Entrada tardia no controlo de combustível em circuito fechado
- Inspeção de emissões reprovada (prontidão lambda)
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e o estado de prontidão para confirmar se a avaria surgiu durante a verificação do aquecedor no arranque a frio.
- Com o motor desligado, inspecione o conector do aquecedor do sensor do banco 1 quanto a um pino recuado, corrosão ou ficha mal encaixada.
- Inspecione a cablagem do aquecedor quanto a interrupções, isolamento derretido ou tensão mecânica junto ao sensor do banco 1 e ao percurso da cablagem.
- Utilize o esquema elétrico para verificar a continuidade do circuito do aquecedor e os circuitos de alimentação ou controlo, de acordo com o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e o conector estiverem intactos, teste o elemento do aquecedor do sensor do banco 1 e substitua o sensor apenas se o elemento estiver aberto.
Soluções comuns
- Encaixe o conector do sensor do banco 1 e reponha o terminal recuado.
- Repare um fio aberto ou danificado no circuito de controlo do aquecedor do banco 1.
- Repare uma ligação de alimentação ou controlo do aquecedor que tenha falhado e sido identificada durante o teste do circuito.
- Substitua o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 se o elemento do aquecedor estiver aberto.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, pode conduzir se o motor funcionar normalmente, mas conte com um funcionamento menos eficiente no arranque a frio e um controlo da mistura mais tardio. A avaria do aquecedor pode manter incompleto o monitor de prontidão do sensor de oxigénio e levar à reprovação numa inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.