O que significa
A tensão na linha de sinal do sensor de oxigénio do ar de admissão no banco 1 está abaixo do intervalo esperado. Um sensor lambda com leitura desviada ou resposta lenta faz com que a mistura fique pobre ou rica sem correção — o consumo de combustível e as emissões são imediatamente afetados.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 envia a leitura de oxigénio ao módulo de controlo através de um fio de sinal. Este código é registado quando a tensão desse sinal fica abaixo do intervalo esperado, muitas vezes porque o fio está ligado à massa, o sensor está internamente em curto-circuito ou um conector corroído interfere com o circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti irregular ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique se o sinal do sensor do banco 1 fica fixo num nível baixo ou varia com as condições de funcionamento.
- Inspecione a cablagem do sensor do banco 1 quanto a isolamento desgastado, sobretudo nos pontos onde possa tocar na massa, e verifique o conector quanto a corrosão ou pinos deslocados.
- Compare o sinal do banco 1 com outras leituras disponíveis do sensor ou da mistura para confirmar que o valor baixo é específico deste circuito.
- Com o esquema elétrico, teste o fio de sinal quanto a curto-circuito à massa e verifique a continuidade do conector seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e o conector estiverem corretos, teste o próprio sensor do banco 1 quanto a curto-circuito interno antes de o substituir.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor do banco 1.
- Repare o fio de sinal do banco 1 onde estiver em curto-circuito à massa ou danificado.
- Substitua o sensor de oxigénio do ar de admissão do banco 1 se os testes confirmarem um curto-circuito interno.
- Apague o código e confirme que o sinal do banco 1 responde normalmente após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente, uma deslocação curta para marcar o diagnóstico é geralmente razoável, mas evite acelerar a fundo se houver hesitação ou funcionamento irregular. O controlo persistentemente incorreto da mistura pode aumentar o consumo de combustível e as emissões e danificar o catalisador.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.