O que significa
A dosagem de combustível no canal C da bomba de injeção está fora da tolerância calibrada. Desgaste mecânico ou deriva do regulador de pressão.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O controlo de dosagem do canal C da bomba de injeção regula o fornecimento de combustível através do came, do rotor ou do circuito do injetor especificado pelo projeto do veículo. Este código é definido quando a dosagem do canal C fica fora do intervalo calibrado, o que pode indicar desgaste da bomba, deriva do regulador ou um sinal de feedback relacionado que já não acompanha corretamente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desgaste interno no elemento da bomba
- Deriva do regulador de pressão
- Elemento do sensor desgastado para além do intervalo de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Funcionamento irregular
- Potência reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e analise os códigos relacionados com a pressão do combustível, a bomba e os injetores para identificar as condições de funcionamento em que o canal C saiu do intervalo esperado.
- Inspecione a cablagem e os conectores do canal C quanto a corrosão, folgas, desgaste por fricção ou contaminação que possam distorcer o controlo ou o feedback.
- Compare os dados comandados e reais da dosagem do canal C e da pressão do combustível com as especificações do fabricante nas condições de teste indicadas.
- Verifique as leituras do regulador de pressão e do sensor de feedback relevante quanto a deriva ou instabilidade, usando o procedimento do fabricante.
- Se as verificações elétricas e do feedback forem satisfatórias, teste a bomba de injeção quanto a desgaste interno que afete o fornecimento do canal C.
Soluções comuns
- Repare o mau contacto no conector ou a cablagem danificada do canal C.
- Substitua um sensor de feedback apenas se os testes confirmarem que as leituras saíram da especificação por deriva.
- Repare ou substitua um regulador de pressão que não passe o teste especificado.
- Repare ou substitua a bomba de injeção se for confirmado desgaste interno no canal C.
Posso continuar a conduzir?
Não continue a conduzir se o motor for abaixo, funcionar de forma muito irregular ou tiver a potência significativamente reduzida; o fornecimento de combustível pode deteriorar-se ainda mais. Se continuar estável, faça apenas percursos curtos e evite cargas elevadas até ser diagnosticado.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.