O que significa
O quarto sensor de oxigénio no banco 2 devolve valores fora da janela de desempenho de longo prazo esperada durante as verificações de plausibilidade.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 4 do banco 2 é um quarto sensor de oxigénio no lado oposto ao banco que contém o cilindro 1, utilizado em alguns sistemas de escape com várias fases. O módulo de controlo monitoriza ao longo do tempo o sinal neste ponto muito a jusante para verificar se o desempenho é plausível. Este código é definido quando o sinal fica fora do intervalo esperado a longo prazo, o que pode dever-se ao envelhecimento do sensor ou a uma montagem solta que atenua a leitura.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Envelhecimento do sensor
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
- Montagem do sensor solta - atenuação do sinal
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e confirme que o veículo tem um sensor 4 do banco 2, pois nem todos os sistemas de escape incluem um quarto sensor.
- Analise os live data do sensor 4 do banco 2 nas condições de monitorização exigidas pelo fabricante.
- Inspecione a montagem, o conector e a cablagem ao longo do escape quanto a folgas, corrosão ou danos por calor.
- Verifique se há fugas de escape a montante do quarto sensor que possam afetar a leitura de oxigénio.
- Se a montagem e o circuito estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor 4 do banco 2 de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe a montagem do sensor 4 do banco 2 se estiver solta.
- Repare um fio ou conector danificado no sensor.
- Repare uma fuga de escape a montante.
- Substitua o sensor 4 do banco 2 se não passar o teste de sinal especificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo conduzir normalmente, geralmente é possível fazer percursos limitados enquanto providencia o diagnóstico. A avaria pode aumentar as emissões e levar à reprovação numa inspeção de emissões, por isso não a ignore.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.