O que significa
O quarto sensor de oxigénio do banco 1, quando existente, devolve valores implausíveis durante a avaliação de plausibilidade a longo prazo. Utilizado em sistemas de pós-tratamento de vários estágios.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 4 do banco 1 é um quarto sensor de oxigénio no lado que contém o cilindro 1, instalado apenas em alguns sistemas de pós-tratamento do escape com várias fases. O módulo de controlo monitoriza ao longo do tempo o sinal a jusante para verificar se o comportamento é plausível. Este código é definido quando o sinal a longo prazo fica fora do intervalo de desempenho esperado, o que pode dever-se ao envelhecimento do sensor ou a uma montagem solta que enfraquece ou atenua a leitura.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Envelhecimento do sensor
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
- Montagem do sensor solta - atenuação do sinal
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Aumento do consumo de combustível
- Possível ralenti instável ou hesitação
- Inspeção de emissões reprovada
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e confirme que o veículo está equipado com o sensor 4 do banco 1, pois muitos veículos não utilizam um quarto sensor.
- Verifique os live data do sensor 4 do banco 1 nas condições de monitorização indicadas pelo fabricante e identifique se o sinal está constantemente fora do intervalo esperado.
- Inspecione a montagem e a cablagem do quarto sensor quanto a folgas, danos por calor, corrosão ou mau encaixe do conector.
- Verifique se há fugas na secção de escape a montante do sensor 4 do banco 1 que possam alterar a quantidade de oxigénio medida.
- Se a montagem e o circuito estiverem em boas condições, teste a resposta do sensor de acordo com a especificação do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe uma montagem solta do sensor 4 do banco 1.
- Repare a cablagem danificada ou limpe e fixe o conector.
- Repare uma fuga de escape a montante do sensor.
- Substitua o sensor 4 do banco 1 se não passar o teste de resposta especificado.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, geralmente é possível fazer percursos curtos enquanto providencia o diagnóstico. A avaria pode aumentar as emissões e levar à reprovação numa inspeção de emissões; investigue prontamente se o motor começar a funcionar de forma irregular.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.