P277C: Motor da 2.ª bomba elétrica/auxiliar de fluido da transmissão bloqueado

O que significa

O motor da 2.ª bomba auxiliar de fluido da transmissão recebe o comando para ligar, mas o rotor não roda.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A bomba B auxiliar do fluido da transmissão utiliza um motor elétrico para fazer circular o fluido da transmissão e fornecer apoio hidráulico. O módulo de controlo comanda o motor e monitoriza a resposta; este código é definido quando o motor recebe o comando para funcionar, mas não roda, o que pode dever-se a um impulsor bloqueado ou a um rolamento gripado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Impulsor bloqueado por sedimentos ou detritos
2. Motor gripado devido a falha num rolamento

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
• Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e verifique o comando da bomba B e os dados disponíveis relativos à resposta do motor para confirmar a situação de ausência de rotação e as condições em que ocorreu.
2. Inspecione a cablagem e o conector da bomba B para verificar se há isolamento danificado, corrosão, terminais soltos ou sinais de sobreaquecimento.
3. Verifique os circuitos de alimentação e de massa da bomba sob carga, seguindo o procedimento do fabricante, para excluir uma avaria de alimentação antes de avaliar o motor.
4. Se o circuito passar nos testes, use o teste especificado da bomba para determinar se a bomba B consome corrente ou apresenta a resposta de funcionamento esperada quando comandada.
5. Se o motor continuar sem rodar, inspecione a bomba e o circuito do fluido para detetar detritos ou um impulsor ou rolamento mecanicamente gripado, conforme indicado pelo procedimento de assistência do veículo.

Soluções comuns

• Repare um conector ou uma ligação da cablagem da bomba B que esteja solta, corroída ou danificada.
• Restabeleça uma ligação deficiente de alimentação ou de massa se os testes do circuito a identificarem.
• Remova uma obstrução da bomba ou do circuito do fluido se o acesso para assistência e o procedimento do fabricante o permitirem.
• Substitua a bomba B se o motor ou o rolamento estiver gripado ou se o impulsor não puder rodar.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se as mudanças forem demoradas, houver patinagem ou não conseguir engrenar uma mudança e não continue se o veículo perder tração. Uma bomba que não consegue rodar pode deixar a transmissão sem o apoio hidráulico necessário e a continuação da utilização pode agravar os danos internos.