P277D: Temperatura excessiva do motor da 2.ª bomba elétrica/auxiliar de fluido da transmissão

O que significa

O motor da 2.ª bomba auxiliar de fluido da transmissão atingiu uma temperatura excessiva. Ciclo de funcionamento elevado prolongado ou arrefecimento insuficiente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O motor elétrico da bomba B auxiliar do fluido da transmissão funciona quando a transmissão precisa de circulação adicional do fluido ou de apoio hidráulico. O módulo de controlo monitoriza a temperatura do motor da bomba e define este código quando esta ultrapassa o limite de funcionamento, o que pode ocorrer após um esforço elevado prolongado ou devido a refrigeração restringida.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Ciclo de funcionamento elevado prolongado
2. Passagem de ar ou de fluido de arrefecimento obstruída

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
• Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e os dados de temperatura, comando e funcionamento da bomba B para determinar se o sobreaquecimento ocorreu após funcionamento prolongado ou um evento específico.
2. Inspecione a bomba B e a zona circundante para detetar fluxo de ar de refrigeração obstruído, acumulação de detritos ou um circuito de fluido restringido.
3. Verifique o conector e a cablagem da bomba B para detetar danos causados pelo calor, ligações deficientes ou avarias que possam obrigar o motor a fazer um esforço excessivo.
4. Depois de o sistema arrefecer, compare o funcionamento e o comportamento da temperatura da bomba com o procedimento de diagnóstico do fabricante para verificar se o motor volta a sobreaquecer com uma solicitação normal.
5. Se a refrigeração e a cablagem estiverem em boas condições, teste a bomba B e o circuito do fluido para detetar carga excessiva ou circulação restringida.

Soluções comuns

• Remova detritos ou obstruções ao fluxo de ar de refrigeração ou ao circuito do fluido da bomba.
• Repare a cablagem danificada pelo calor ou uma ligação elétrica deficiente da bomba B.
• Resolva uma restrição que obrigue a bomba B a trabalhar em excesso.
• Substitua a bomba B se voltar a sobreaquecer apesar da refrigeração normal e do circuito em boas condições.

Posso continuar a conduzir?

Se a transmissão mudar normalmente e o aviso não for acompanhado de patinagem ou perda de tração, evite cargas elevadas e deixe o sistema arrefecer antes de continuar com cuidado. Pare se as mudanças se tornarem anormais; o sobreaquecimento repetido pode danificar a bomba e prejudicar a pressão da transmissão.