Código de avaria OBD-II

P277B: Desempenho do circuito de comando da 2.ª bomba elétrica/auxiliar de fluido da transmissão

O que significa

O estágio de comando da 2.ª bomba auxiliar de fluido da transmissão não responde aos comandos dentro da tolerância.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O circuito do controlador comanda a bomba B auxiliar elétrica do fluido da transmissão e monitoriza o retorno relativo à resposta elétrica. Este código é definido quando o estágio de comando ou o retorno da corrente não acompanham os comandos do módulo dentro da gama esperada, mesmo que o próprio motor da bomba não esteja mecanicamente bloqueado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Estágio de comando envelhecido, com funcionamento de comutação degradado
  2. Circuito de retorno da corrente com ruído

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
  • Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
  • Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
  • Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

  1. Leia os dados de freeze frame e observe o comando da bomba B, o retorno da corrente e os sintomas da transmissão no equipamento de diagnóstico para identificar quando a resposta se torna anormal.
  2. Inspecione o conector, a cablagem e as ligações de massa da bomba B para detetar terminais soltos ou corroídos, entrada de fluido, desgaste por fricção ou danos causados pelo calor.
  3. Verifique as ligações de alimentação e de massa da bomba B nas condições de teste especificadas pelo fabricante para excluir um circuito de alimentação ou de retorno deficiente.
  4. Compare o funcionamento comandado da bomba com o retorno da corrente, usando o procedimento de diagnóstico do fabricante, e mova suavemente a cablagem enquanto monitoriza eventuais interrupções.
  5. Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o estágio de comando e o circuito de retorno conforme especificado antes de decidir se a avaria está no módulo de controlo ou no conjunto da bomba.

Soluções comuns

  • Limpe e fixe um conector da bomba B contaminado ou solto, quando apropriado.
  • Repare a cablagem, os terminais ou as ligações de massa danificados no circuito de comando da bomba B.
  • Substitua o conjunto da bomba B se a carga elétrica estiver fora das especificações do fabricante e a cablagem estiver em boas condições.
  • Repare ou substitua o estágio de comando do módulo de controlo apenas depois de os testes do circuito e da carga identificarem essa origem.

Posso continuar a conduzir?

Se as mudanças forem normais, limite a condução a uma viagem curta para diagnóstico e evite rebocar ou acelerar em condições exigentes. Pare se a transmissão patinar, perder tração ou ficar presa numa mudança, pois um controlo deficiente da bomba pode causar pressão hidráulica insuficiente e mais danos.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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