P277A: Fuga hidráulica na 2.ª bomba elétrica/auxiliar de fluido da transmissão

O que significa

A segunda bomba auxiliar de fluido da transmissão não consegue manter a pressão, mesmo com um ciclo de funcionamento elevado. Isto indica uma fuga hidráulica interna a jusante da bomba.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A bomba B auxiliar do fluido da transmissão fornece pressão hidráulica quando o sistema a solicita. O módulo de controlo monitoriza o funcionamento da bomba e a resposta da pressão; este código é definido quando a bomba B não consegue manter a pressão esperada apesar de ser comandada para trabalhar intensamente, sugerindo uma fuga de fluido a jusante ou através de uma passagem de derivação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Retentores a jusante da bomba desgastados ou endurecidos
2. Válvula de descarga de pressão ou de derivação encravada aberta

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
• Passagens de caixa bruscas, atrasadas ou inexistentes
• Possível modo de emergência (bloqueio numa mudança)
• Patinagem ou trepidação durante as mudanças de caixa

Como diagnosticar

1. Leia os dados de freeze frame e os dados do equipamento de diagnóstico relativos à pressão da transmissão e ao comando da bomba B para determinar quando a pressão ficou abaixo do esperado e se a bomba estava a ser comandada.
2. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão segundo o procedimento especificado pelo fabricante e inspecione se há fugas que possam contribuir para a baixa pressão hidráulica.
3. Inspecione a cablagem, o conector e as ligações das tubagens de fluido da bomba B para verificar se há danos, folgas ou fugas antes de atribuir a avaria a uma fuga interna.
4. Compare o funcionamento comandado da bomba B com a pressão medida, usando o procedimento de teste especificado para o veículo, para confirmar que a pressão continua baixa à medida que aumenta o comando.
5. Se o circuito e a alimentação da bomba estiverem em boas condições, mande verificar se há fugas internas nos vedantes a jusante e na válvula limitadora de pressão ou de derivação.

Soluções comuns

• Corrija o nível do fluido ou resolva uma fuga externa, usando o fluido e o procedimento especificados pelo fabricante.
• Repare a cablagem ou as ligações do conector da bomba B se impedirem o seu funcionamento normal.
• Substitua os vedantes a jusante que estejam avariados e permitam a fuga de pressão hidráulica.
• Desbloqueie ou substitua uma válvula limitadora de pressão ou de derivação presa na posição aberta.
• Repare ou substitua a bomba B apenas se os testes mostrarem que não consegue produzir pressão e as fugas a jusante tiverem sido excluídas.

Posso continuar a conduzir?

Evite conduzir se as mudanças forem demoradas ou bruscas, houver patinagem ou não conseguir engrenar uma mudança; pare em segurança se a transmissão perder tração ou ficar limitada a uma mudança. A continuação da condução com pressão hidráulica insuficiente pode agravar os danos nas embraiagens e na transmissão.