O que significa
O sistema de controlo deteta que o controlador da bomba A não está a comandar o funcionamento da bomba conforme esperado. A causa exata pode envolver o controlador, a carga da bomba ou a respetiva ligação elétrica.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O excitador (driver) da bomba A controla a alimentação da bomba de fluido auxiliar de transmissão, o que ajuda a manter a pressão hidráulica para as passagens de caixa. O módulo de controlo monitoriza se o driver responde conforme esperado quando a bomba A é comandada. Este código de desempenho pode refletir um driver que não está a controlar a bomba corretamente, carga excessiva da bomba ou uma avaria na ligação entre ambos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Controlador da bomba avariado
- Carga excessiva da bomba
- Falha na cablagem ou no conector da bomba
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Grave os dados de freeze-frame e reveja os dados em direto quanto aos comandos da bomba A, ao estado do driver e a qualquer corrente ou rotação reportada quando a avaria ocorreu.
- Inspecione o conector da bomba A e a cablagem entre a bomba e o respetivo driver quanto a pinos soltos, corrosão, isolamento danificado ou sinais de sobreaquecimento.
- Verifique o nível e a condição do fluido da transmissão utilizando o procedimento do fabricante, uma vez que uma carga anormal da bomba pode afetar o desempenho do driver.
- Se o aparelho de diagnóstico o permitir, comande o funcionamento da bomba A e observe se o circuito de comando responde e se a bomba funciona de forma consistente.
- Teste os circuitos de alimentação e controlo da bomba A quanto a circuitos abertos, curtocircuitos e resistência excessiva de acordo com o procedimento do fabricante.
- Se o circuito e a carga da bomba testarem normalmente, faça o diagnóstico do driver da bomba A quanto a uma avaria de controlo ou saída.
Soluções comuns
- Repare a cablagem danificada ou ligações deficientes na bomba A ou no respetivo driver.
- Corrija o nível ou a condição do fluido da transmissão se estiver fora dos requisitos do fabricante.
- Substitua a bomba A se os testes confirmarem uma carga excessiva ou um funcionamento inconsistente.
- Repare ou substitua o driver da bomba se as verificações do circuito e da bomba mostrarem que este não está a controlar a bomba A corretamente.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se a transmissão patinar, mudar de velocidade de forma brusca ou tardia, ou entrar em modo de segurança (limp mode); um controlo inadequado da bomba pode levar à perda de tração ou a danos adicionais na transmissão. Se não existirem sintomas, reduza a condução ao mínimo até a avaria ser diagnosticada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.