O que significa
O sinal do interruptor de passagem para mudança superior apresenta saltos ou falhas intermitentes. Este tipo de avaria na cablagem deve-se frequentemente a cabos roçados, infiltração de água pelos vedantes dos conectores ou terminais recuados. Um teste de movimentação da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor de passagem para mudança superior envia um pedido de mudança superior, muitas vezes através dos comandos no volante, ao controlador da transmissão. O controlador monitoriza o sinal para detetar interrupções ou alterações súbitas durante a utilização do comando. Este código é definido quando o sinal se torna intermitente ou irregular, o que pode dever-se a um conector solto no volante, a contactos desgastados do cabo espiral ou a uma ligação que falha com a vibração.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector do volante solto
- Desgaste nos contactos da fita espiral do volante
- Conector com contacto intermitente devido a vibrações
Sintomas
- A luz de avaria do motor ou da transmissão pode estar acesa
- A resposta à passagem para mudança superior pode ser intermitente
- O modo de seleção manual de mudanças pode funcionar de forma imprevisível
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e consulte os códigos relacionados com a transmissão e o estado disponível do interruptor de passagem para mudança superior.
- Com o veículo estacionado em segurança, acione repetidamente o interruptor enquanto observa os dados em tempo real para detetar pedidos falhados ou oscilantes.
- Inspecione os conectores acessíveis do interruptor e da cablagem do volante para verificar se há folga, danos ou corrosão, sem mexer nos componentes do airbag.
- Se for possível reproduzir a avaria em segurança, mova suavemente a cablagem acessível enquanto observa o sinal do interruptor para detetar interrupções.
- Se a cablagem passar nos testes, teste o interruptor de passagem para mudança superior e o circuito do cabo espiral segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe um conector solto do volante ou do interruptor de passagem para mudança superior.
- Repare a cablagem ou os terminais danificados do circuito de sinal de passagem para mudança superior.
- Substitua um interruptor desgastado se os contactos se interromperem durante os testes.
- Substitua o cabo espiral se os respetivos contactos provocarem sinais intermitentes de passagem para mudança superior.
Posso continuar a conduzir?
Utilize o modo automático e não dependa dos pedidos manuais de passagem para mudanças superiores enquanto o sinal for intermitente. Se a transmissão mudar de forma inesperada ou entrar em modo de emergência, pare assim que for seguro. A cablagem do volante pode estar junto de componentes do airbag, por isso evite testar esses circuitos com pontas de prova.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.