P0B0C: Fuga hidráulica na bomba A de fluido da transmissão elétrica/auxiliar

O que significa

O módulo de controlo deteta uma avaria relacionada com uma fuga hidráulica na bomba A de fluido da transmissão elétrica/auxiliar.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A bomba de fluido da transmissão elétrica ou auxiliar A desloca fluido através de um circuito hidráulico utilizado para acionar a transmissão. O código P0B0C indica que o módulo de controlo detetou uma condição de fuga hidráulica associada a essa bomba, o que pode reduzir a pressão mesmo que o motor e a respetiva alimentação elétrica funcionem.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fuga na bomba ou no circuito hidráulico associado
2. Desgaste da bomba ou avaria de vedação

Sintomas

• Luz de aviso do motor ou da transmissão acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
• Possível modo de emergência (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou solavancos durante as mudanças

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze-frame e pesquise códigos da bomba A, de pressão e relacionados com as mudanças de velocidade para determinar quando foi detetada a condição de fuga.
2. Verifique os dados disponíveis de comando da bomba e de pressão hidráulica para detetar uma queda de pressão ou a incapacidade de gerar pressão quando a bomba A está a funcionar.
3. Inspecione a carcaça da bomba A, os tubos ligados, os acessórios e as superfícies próximas da transmissão quanto a humidade recente de fluido ou sinais de fuga.
4. Verifique o nível e o estado do fluido da transmissão utilizando o procedimento especificado do veículo, procurando indícios de perda de fluido sem abrir um sistema quente ou pressurizado.
5. Se não for visível nenhuma fuga externa, mande testar a bomba e o circuito hidráulico associado quanto a fugas internas ou desgaste, utilizando o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija uma ligação de tubo ou acessório da bomba A solta ou com fuga.
• Substitua um tubo hidráulico ou vedante danificado no circuito da bomba A.
• Repare ou substitua a bomba A se a respetiva carcaça, folgas internas ou vedantes apresentarem fugas.
• Restabeleça o nível especificado com o fluido correto depois de reparar a fuga.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a conduzir se houver fugas visíveis de fluido, se a transmissão patinar ou se as passagens de caixa se tornarem erráticas; uma pressão hidráulica baixa pode danificar rapidamente a transmissão. Se não existirem sintomas graves, limite a condução e mande verificar a fuga prontamente.