Código de avaria OBD-II

P26F8: Bomba C do líquido de refrigeração presa/bloqueada

O que significa

A terceira bomba do líquido de refrigeração recebe ordem para funcionar, mas o rotor não roda. Sedimentos, líquido de refrigeração congelado ou um objeto estranho bloqueiam o impulsor.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A bomba de refrigeração C movimenta líquido de refrigeração através do seu próprio circuito de arrefecimento, e o módulo de controlo compara o comando da bomba com a evidência de que o seu rotor está a rodar. Este código define-se quando a bomba recebe o comando de ligada mas permanece bloqueada, habitualmente porque resíduos encravam o impulsor ou os rolamentos do motor griparam.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Impulsor bloqueado por sedimentos ou detritos
  2. Motor da bomba gripado devido a falha num rolamento

Sintomas

  • A luz de aviso do motor ou do grupo motopropulsor pode acender-se
  • Pode surgir um aviso de temperatura se o circuito de refrigeração afetado sobreaquecer
  • O desempenho da refrigeração pode ficar reduzido no sistema afetado

Como diagnosticar

  1. Grave os dados de congelamento de imagem e compare o estado comandado da bomba C com a sua velocidade ou estado reportados nos dados em direto.
  2. Com o sistema frio, inspecione a bomba e os respetivos conectores quanto a fugas, danos por impacto, cablagem solta ou sinais de contaminação.
  3. Verifique o nível e o estado do líquido de refrigeração no circuito afetado, seguindo o procedimento de enchimento seguro do veículo.
  4. Se estiver acessível ao abrigo do procedimento do fabricante, inspecione o impulsor da bomba C ou a passagem do líquido de refrigeração quanto a sedimentos ou resíduos que possam bloquear a rotação.
  5. Se o impulsor estiver desimpedido e a bomba tiver alimentação e comando, teste se o rotor ou o motor está mecanicamente gripado.

Soluções comuns

  • Remova resíduos ou sedimentos que bloqueiem o impulsor ou a passagem da bomba C, sempre que seja reparável.
  • Corrija um nível baixo de líquido de refrigeração e trate de qualquer causa de contaminação.
  • Substitua a bomba C se o seu rolamento ou rotor estiver gripado.

Posso continuar a conduzir?

Não continue a conduzir se surgir um aviso de temperatura ou se o circuito afetado estiver a sobreaquecer; uma bomba bloqueada pode agravar rapidamente o sobreaquecimento. Pare em segurança e deixe o sistema arrefecer antes de verificar o líquido de refrigeração.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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