P26F9: Sobreaquecimento do módulo de controlo da bomba C do líquido de refrigeração

O que significa

O controlador inteligente da terceira bomba do líquido de refrigeração sobreaqueceu. O ciclo de trabalho pode ter sido elevado durante muito tempo ou o fluxo de ar de refrigeração em redor da eletrónica da bomba pode ser insuficiente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A bomba de refrigeração C possui um módulo de controlo integrado que regula a bomba e monitoriza a sua própria temperatura. Este código define-se quando esse módulo eletrónico sobreaquece, o que pode ocorrer após uma elevada procura sustentada da bomba ou quando resíduos bloqueiam o fluxo de ar à sua volta.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Ciclo de trabalho elevado prolongado devido à procura de refrigeração
2. Canal de ar de refrigeração em redor da bomba bloqueado por detritos

Sintomas

• A luz de aviso do motor ou do grupo motopropulsor pode acender-se
• Pode surgir um aviso de temperatura se o circuito de refrigeração afetado sobreaquecer
• O desempenho da refrigeração pode ficar reduzido no sistema afetado

Como diagnosticar

1. Grave os dados de congelamento de imagem e reveja os dados em direto para a procura da bomba C, tempo de funcionamento e temperatura reportada do módulo, se disponível.
2. Após o veículo e a bomba terem arrefecido, inspecione o caminho do ar à volta da eletrónica da bomba C quanto a folhas, sujidade ou outro bloqueio.
3. Certifique-se de que a bomba está montada conforme pretendido e que os componentes próximos ou resíduos não estão a reter calor à volta do seu módulo de controlo.
4. Analise se a avaria ocorre durante uma procura elevada e sustentada de arrefecimento, e compare o funcionamento da bomba com a orientação de diagnóstico do fabricante.
5. Se o fluxo de ar estiver desimpedido mas o módulo continuar a sobreaquecer em condições normais, teste a bomba e a respetiva eletrónica de controlo conforme especificado pelo fabricante.

Soluções comuns

• Limpe os resíduos que bloqueiam o fluxo de ar à volta do módulo de controlo da bomba C.
• Corrija uma instalação ou obstrução que retenha calor à volta da eletrónica da bomba.
• Substitua o conjunto da bomba se o seu módulo de controlo integrado sobreaquecer apesar de um fluxo de ar e funcionamento adequados.

Posso continuar a conduzir?

Se surgir um aviso de temperatura ou se o circuito afetado não estiver a arrefecer, pare de conduzir e deixe o veículo arrefecer; o funcionamento reduzido da bomba pode levar ao sobreaquecimento. Se as temperaturas permanecerem normais, limite as viagens e monitorize a existência de avisos.