O que significa
O sinal de temperatura do servofreio está acima do limiar de diagnóstico superior. As causas comuns são um sensor com circuito interrompido ou um curto-circuito à referência de 5 V na cablagem.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O sensor A de temperatura do servofreio mede a temperatura no servofreio elétrico para que o módulo de controlo possa gerir a assistência e proteger o motor. Este código é registado quando o sinal ultrapassa o intervalo permitido, geralmente porque o circuito do sensor está interrompido ou o fio de sinal está em curto-circuito com a alimentação de referência.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento do sensor aberto
- Fio de sinal do sensor em curto-circuito à referência de 5 V
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Pode ocorrer um aviso do servofreio ou uma redução da assistência à travagem
Como diagnosticar
- Procure códigos relacionados com o servofreio e registe os dados do freeze frame e a leitura em tempo real do sensor A para determinar quando ocorre o sinal alto.
- Com o veículo estacionado em segurança, verifique se há um aviso da assistência à travagem ou alterações no esforço do pedal.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor A quanto a ficha desligada, fio partido, corrosão ou contacto entre os fios de sinal e de referência.
- Com o sensor desligado conforme especificado pelo fabricante, teste se o fio de sinal está interrompido ou em curto-circuito com a alimentação de referência.
- Se a cablagem e o conector estiverem em boas condições, teste o próprio sensor A segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar uma ficha desligada do sensor A ou repare um fio partido.
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com a alimentação de referência.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do conector.
- Substitua o sensor A se estiver interrompido internamente.
Posso continuar a conduzir?
O módulo de controlo poderá reduzir a assistência à travagem quando não consegue confiar na leitura alta do sensor A, o que poderá dificultar a pressão no pedal e aumentar a distância de travagem. Evite conduzir se a assistência estiver reduzida ou a travagem parecer anormal e marque prontamente um diagnóstico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.