P25AD: Circuito de controlo dos jatos de arrefecimento dos pistões preso na posição ligada

O que significa

A válvula eletromagnética de arrefecimento dos pistões não fecha quando recebe o comando para desligar — os jatos permanecem ativos quando não são necessários. A pressão do óleo disponível para os componentes da parte superior do motor pode diminuir e o aquecimento do motor demora mais tempo, porque os jatos de arrefecimento retiram calor dos pistões durante o arranque a frio.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A válvula de controlo do óleo de arrefecimento dos pistões interrompe o fluxo de óleo para os jatos dos pistões quando o arrefecimento não é necessário. P25AD é definido quando o módulo de controlo comanda o fecho da válvula, mas deteta que esta permanece aberta, o que pode manter os jatos em funcionamento e desviar óleo de outras zonas do motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula eletromagnética presa aberta
2. Acumulação de carvão ou resíduos que impede o movimento livre
3. Desgaste do componente com o tempo — folga mecânica

Sintomas

• A luz de avaria (check-engine) pode acender-se
• A luz de aviso da pressão do óleo pode aparecer
• Aquecimento do motor mais demorado ou economia de combustível reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com a pressão do óleo, a temperatura do óleo ou o controlo que possam explicar porque é que a válvula permaneceu ligada.
2. Use os dados do aparelho de diagnóstico para comparar o comando da válvula de arrefecimento dos pistões com o respetivo estado e com os dados disponíveis da pressão do óleo durante o aquecimento do motor.
3. Inspecione o conector e a cablagem da válvula quanto a danos ou a um sinal de controlo que permaneça ativo quando o módulo comanda o fecho da válvula.
4. Verifique o nível e o estado do óleo do motor e avalie se lodo ou detritos podem estar a manter a válvula aberta.
5. Teste a capacidade da válvula para fechar segundo o procedimento do fabricante e compare os resultados do circuito e do movimento com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare as avarias na cablagem ou no conector que mantêm a válvula comandada para abrir.
• Limpe ou liberte uma válvula de arrefecimento dos pistões presa, se o procedimento do fabricante o permitir.
• Substitua uma válvula que não feche quando comandada para desligar.
• Remova os detritos da passagem afetada, seguindo o procedimento de assistência do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se surgir o aviso de pressão do óleo, desligue o motor assim que for seguro e verifique o nível do óleo; não continue a conduzir com um aviso persistente. Caso contrário, limite as deslocações desnecessárias, pois o desvio prolongado de óleo pode reduzir a pressão noutras peças do motor e atrasar o aquecimento.