O que significa
O sinal do seletor de velocidade 2 da PTO oscila ou falha — normalmente devido a um contacto rotativo gasto ou a vibrações no acessório de trabalho.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor 2 do seletor de velocidade da tomada de força (PTO) envia a velocidade da PTO selecionada para o módulo de controlo. Este código é gravado quando essa entrada salta, sofre uma quebra ou muda de forma imprevisível em vez de se manter consistente com a posição selecionada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contacto rotativo gasto
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encaminhada contra um componente em vibração
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine)
- A seleção da velocidade da PTO pode mudar ou falhar momentaneamente
- O funcionamento da PTO pode ser intermitente
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e observe os dados em direto do seletor 2 da PTO à medida que mantém cada posição para identificar quebras ou alterações inesperadas.
- Com a PTO desengatada, inspecione o contacto rotativo e a caixa do interruptor quanto a desgaste, sujidade, humidade ou folga.
- Verifique o conector e o chicote do seletor 2 quanto a terminais soltos, corrosão, zonas roçadas ou encaminhamento contra um componente em vibração.
- Mova suavemente o chicote e o conector enquanto observa os dados em direto para encontrar interrupções sensíveis à vibração.
- Meça a continuidade do interruptor ou a saída de sinal em cada posição e compare os resultados com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe a área de contacto do seletor se o respetivo design o permitir.
- Fixe o conector e reencaminhe o chicote para longe de pontos de vibração ou de atrito.
- Repare a cablagem danificada ou terminais soltos e corrompidos no circuito do interruptor 2.
- Substitua o interruptor seletor 2 da PTO se o respetivo sinal continuar errático com um chicote e conector em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
A seleção da PTO pode mudar ou falhar durante o funcionamento, pelo que deve parar de utilizar o equipamento acionado por PTO se a respetiva velocidade ou engate se tornarem imprevisíveis. A condução comum é geralmente possível, mas a avaria intermitente deve ser resolvida antes de confiar na PTO.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.