O que significa
A segunda entrada do interruptor do seletor de velocidade da PTO está aberta. Normalmente, o interruptor 2 codifica um código binário ou de vários bits em conjunto com o interruptor 1; em conjunto, selecionam uma de várias velocidades predefinidas da PTO. Se o interruptor 2 estiver avariado, só fica disponível metade do padrão de bits, pelo que não será possível selecionar várias das velocidades predefinidas.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
A segunda entrada do interruptor do seletor de velocidade da tomada de força (PTO) fornece uma parte do padrão de seleção utilizado para escolher uma velocidade predefinida da PTO. O módulo de controlo monitoriza o interruptor 2 quanto a um circuito aberto e regista P255A quando essa entrada está em falta, o que pode deixar algumas combinações de seleção indisponíveis ou ser interpretada incorretamente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio interrompido ou interruptor desligado
- Pino recuado no corpo do conetor
- Ponto de soldadura rachado no interior do módulo ou do sensor
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine)
- Algumas definições de velocidade da PTO podem ficar indisponíveis ou incorretas
- O funcionamento da PTO pode ser limitado
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique os dados em direto do seletor da PTO, se disponíveis, para ver qual o padrão de velocidade que está em falta quando o interruptor 2 está aberto.
- Com a PTO desengatada e o veículo imobilizado em segurança, inspecione o conector do interruptor 2 quanto a desconexão, corrosão ou um terminal recuado para dentro da caixa.
- Siga o fio do interruptor 2 e procure cortes, zonas gastas por fricção ou ligações soltas, prestando atenção às áreas que se movem com o seletor ou com o equipamento da PTO.
- Accione o seletor pelas respetivas posições enquanto monitoriza o estado do interruptor 2 para verificar se a entrada muda ou permanece aberta.
- Utilize o diagrama elétrico para testar a continuidade através do circuito do interruptor 2 e do seletor, seguindo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar um conector do interruptor 2 da PTO solto ou desligado.
- Repare um fio do interruptor 2 aberto ou danificado.
- Substitua ou repare um terminal do conector recuado ou corroído.
- Substitua uma entrada do seletor do interruptor 2 avariada após confirmar que a cablagem está intacta.
- Repare uma ligação interna com falha no módulo do seletor se o circuito externo testar corretamente.
Posso continuar a conduzir?
Evite contar com as regulações de velocidade da PTO que estejam indisponíveis ou selecionadas incorretamente e desengate a PTO se o seu funcionamento se tornar imprevisível. A avaria pode limitar a utilização da PTO e pode impedir a seleção da velocidade de funcionamento pretendida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.