O que significa
A entrada 2 do seletor de velocidade da PTO apresenta um valor fixo baixo — devido a um curto-circuito à massa ou a um sinal analógico fixo no mínimo. Falhas de cablagem deste tipo resultam normalmente de fricção, infiltração de água pelas vedações dos conectores ou terminais recuados — um teste de movimentação da cablagem com o código ativo permite muitas vezes localizar a falha.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O interruptor 2 do seletor de velocidade da tomada de força (PTO) fornece ao módulo de controlo a velocidade da PTO selecionada. Este código é gravado quando a entrada para o interruptor 2 se mantém abaixo do seu intervalo elétrico esperado, tal como devido a um fio de sinal ligado à massa ou a uma ligação com falha.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio do interruptor em curto-circuito à massa
- Pinos do conetor corroídos — resistência de contacto elevada
- Isolamento da cablagem danificado por fricção
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine)
- A seleção da velocidade da PTO pode estar indisponível ou incorreta
- O funcionamento da PTO pode ser limitado
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique os dados em direto do seletor 2 da PTO com o seletor a ser movido pelas respetivas posições para confirmar se a entrada se mantém na leitura mais baixa.
- Com a PTO desengatada, inspecione o interruptor 2 e o respetivo chicote quanto a isolamento esmagado, zonas roçadas, humidade ou contacto com uma superfície ligada à massa.
- Verifique o conector do interruptor 2 quanto a corrosão, terminais soltos e pinos recuados da sua posição normal.
- Abane ligeiramente o chicote perto do seletor e dos conectores enquanto observa a entrada em direto para ver se a leitura muda.
- Meça os circuitos de sinal e de referência para detetar curtos-circuitos à massa ou uma interrupção na alimentação, seguindo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e seque o conector do seletor 2 e restaure a respetiva vedação caso tenha entrado água.
- Repare a cablagem gasta por fricção ou entalada que esteja a ligar o sinal do interruptor 2 à massa.
- Repare terminais do conector corroídos, soltos ou recuados.
- Substitua o interruptor seletor 2 se a sua saída se mantiver baixa com a cablagem e a alimentação confirmadas como boas.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode continuar a ser conduzido, mas a seleção da velocidade da PTO pode ficar indisponível ou errada. Não utilize equipamento que dependa de uma velocidade confirmada da PTO até que a avaria seja reparada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.