P24CA: Circuito da temperatura do sensor de partículas intermitente

O que significa

O mesmo que P24C6, mas com um sinal intermitente ou errático. As avarias de cablagem deste tipo resultam habitualmente de fricção, entrada de água pelas vedações dos conectores ou pinos recuados. Um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo permite muitas vezes confirmar a localização da avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O elemento de temperatura do sensor de PM ajuda o módulo de controlo a confirmar que o sensor está suficientemente quente para a medição de fuligem após a regeneração. Este código é memorizado quando o sinal do seu circuito de temperatura se torna instável ou sofre falhas intermitentes em vez de permanecer estável conforme esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Contacto intermitente no conetor
2. Conetor com contacto intermitente sob vibração
3. Cablagem encaminhada contra um componente em vibração

Sintomas

• Lâmpada de avaria do motor acesa
• Aviso do sensor de partículas ou do pós-tratamento
• Reprovação na inspeção de emissões

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de congelamento (freeze frame) e as leituras de temperatura em direto quanto a interrupções e verifique se ocorrem com a vibração, o calor ou o movimento do motor.
2. Inspecione o conector do sensor de PM e a cablagem perto do escape quanto a terminais soltos, corrosão, isolamento danificado ou contacto com um componente em vibração ou quente.
3. Com os dados em direto visíveis, agite suavemente o conector e as secções da cablagem para localizar qualquer posição que faça com que o sinal de temperatura salte ou desapareça.
4. Verifique o ajuste dos pinos do conector e teste o circuito de temperatura quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos intermitentes enquanto flete a cablagem.
5. Se a cablagem permanecer estável, teste o elemento de temperatura do sensor de PM quanto a falhas intermitentes de acordo com a especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe um conector do sensor de PM solto ou repare um contacto intermitente no terminal.
• Repare a cablagem do circuito de temperatura com desgaste por fricção, danificada pelo calor ou com rutura interna.
• Reencaminhe e fixe a cablagem afastada de vibrações e peças quentes do escape.
• Substitua o sensor de PM se o seu sinal de temperatura falhar intermitentemente apesar de um circuito estável.

Posso continuar a conduzir?

Geralmente pode conduzir se não existirem outros sintomas, mas a avaria intermitente pode regressar e manter o aviso do sensor de PM ou do pós-tratamento aceso. Providencie a reparação brevemente, uma vez que a monitorização das emissões pode ser afetada.