O que significa
Uma avaria geral no circuito do elemento de temperatura do sensor de PM, utilizado para verificar se o sensor está suficientemente quente para efetuar medições após a regeneração.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de material particulado (PM) mede a fuligem no escape e o seu elemento de temperatura ajuda o módulo de controlo a determinar se o sensor está suficientemente quente para medir com fiabilidade após a regeneração. Este código é memorizado quando o circuito do elemento de temperatura apresenta uma avaria elétrica geral, pelo que o módulo não pode fiar-se nesse sinal de temperatura.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento sensor de temperatura aberto ou danificado
- Cablagem do sensor danificada
- Conetor solto ou corroído
- Avaria no circuito do sensor
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor acesa
- Aviso do sensor de partículas ou do pós-tratamento
- Reprovação na inspeção de emissões
Como diagnosticar
- Leia os dados de congelamento (freeze frame) e os dados em direto do sensor de PM para verificar se o valor de temperatura está em falta, implausível ou indisponível após a regeneração.
- Inspecione o conector do sensor de PM e a cablagem exposta perto do escape quanto a folgas, corrosão, danos causados pelo calor ou isolamento roto.
- Verifique se os terminais do conector estão encaixados e limpos, e procure um elemento de deteção de temperatura danificado ou em circuito aberto.
- Utilizando o esquema elétrico, teste a continuidade e os curtos-circuitos no circuito de temperatura entre o sensor de PM e o módulo de controlo.
- Se a cablagem e as ligações estiverem boas, teste o circuito do sensor e o elemento de temperatura de acordo com as especificações do fabricante antes de substituir o sensor.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe um conector do circuito de temperatura do sensor de PM solto ou com corrosão.
- Repare a cablagem danificada ou restabeleça uma ligação deficiente de um terminal no circuito de temperatura.
- Substitua o sensor de PM se o seu elemento de temperatura ou circuito interno estiver avariado.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode continuar a ser conduzido, mas o aviso do sensor de PM ou do pós-tratamento pode manter-se aceso e a monitorização das emissões pode ficar incompleta. Evite ignorar o aviso durante muito tempo, especialmente se surgirem sintomas adicionais de pós-tratamento ou de comportamento em estrada.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.