O que significa
O módulo de controlo monitoriza o sinal do interruptor da tampa do depósito de redutor à medida que a tampa é aberta e fechada. Define este código quando o sinal está dentro de um intervalo elétrico mas não responde conforme esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O interruptor da tampa do depósito de redutor indica ao módulo de controlo quando a tampa de AdBlue/DEF é aberta ou fechada. Este código é memorizado quando o sinal elétrico se encontra numa gama plausível, mas não se altera nem se comporta conforme esperado com o movimento da tampa.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Interruptor da tampa desgastado ou a prender
- Ajuste deficiente do interruptor ou alinhamento da tampa
- Conetor solto ou corroído
- Avaria intermitente na cablagem
Sintomas
- Lâmpada de avaria do motor ou aviso de NOx acesos
- Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente para bloqueio de arranque após período de ignorância
- Reprovação na inspeção de emissões (NOx)
Como diagnosticar
- Verifique os dados de congelamento (freeze frame) e os dados em direto do sistema de redutor para ver qual o estado do interruptor da tampa comunicado quando a avaria ocorreu.
- Inspecione a tampa do depósito, o atuador do interruptor e o alinhamento quanto a desgaste, emperramento ou uma tampa que não acione totalmente o interruptor.
- Abra e feche a tampa enquanto observa o estado do interruptor em direto para verificar se o sinal muda de cada vez.
- Inspecione o conector e a cablagem quanto a corrosão, folgas ou danos e, em seguida, flete a cablagem enquanto monitoriza o sinal para detetar alterações intermitentes.
- Teste o funcionamento e o alinhamento do interruptor de acordo com o procedimento do fabricante e teste o circuito se o movimento do interruptor não produzir uma resposta consistente.
Soluções comuns
- Corrija o alinhamento da tampa ou do interruptor para que a tampa acione o interruptor de forma fiável.
- Limpe ou repare um mecanismo de interruptor da tampa emperrado, se for reparável.
- Repare um conector ou fio solto, com corrosão ou intermitente.
- Substitua um interruptor da tampa desgastado que responda de forma inconsistente.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode continuar a ser conduzido, mas o aviso do redutor pode conduzir a uma contagem decrescente de AdBlue/DEF e a uma eventual impossibilidade de arranque se o problema não for resolvido. Verifique se a tampa está presa e providencie a reparação prontamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.