P24A2: Regeneração do filtro de partículas incompleta do banco 1

O que significa

Regeneração do filtro de partículas incompleta no banco 1: o módulo de controlo detetou esta condição de avaria.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O DPF do banco 1 retém a fuligem proveniente desse banco de escape, e a regeneração queima-a sob monitorização da temperatura e da pressão. O código P24A2 é ativado quando o controlador deteta que a regeneração do banco 1 não foi concluída, deixando fuligem no filtro e podendo provocar uma nova tentativa de regeneração.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Regeneração interrompida antes de terminar
2. Percursos frequentes curtos ou a baixa velocidade
3. Temperatura de escape demasiado baixa para concluir a regeneração
4. Sensor de pressão ou temperatura defeituoso que afeta a regeneração

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou luz de aviso do DPF acesa
• Perda de potência / modo de segurança
• Aumento do consumo de combustível
• Tentativas de regeneração forçada falhadas

Como diagnosticar

1. Analise os dados de freeze frame e o histórico de regeneração para verificar se uma viagem curta, a baixa velocidade ou o desligamento do motor interrompeu a regeneração do banco 1.
2. Verifique as temperaturas live do escape do banco 1 e a pressão diferencial do DPF, compare as leituras com as do banco 2, se equipado, e consulte as indicações do fabricante.
3. Inspecione as mangueiras do sensor de pressão e a cablagem dos sensores de temperatura do escape do banco 1 quanto a obstruções, fugas, danos provocados pelo calor ou conectores soltos.
4. Verifique se há fugas de escape junto ao DPF do banco 1 que possam impedir que seja atingida a temperatura necessária ou distorcer as leituras da pressão.
5. Procure avarias do motor ou dos sensores que possam impedir o início ou a conclusão da regeneração do banco 1.
6. Avalie a carga de fuligem do banco 1 e efetue uma regeneração de assistência apenas se o procedimento do fabricante confirmar que é segura.

Soluções comuns

• Repare a cablagem, os conectores ou as mangueiras dos sensores do banco 1.
• Repare uma fuga de escape no DPF do banco 1.
• Substitua um sensor de pressão ou de temperatura do banco 1 que não passe o teste.
• Corrija a avaria do motor ou as condições de funcionamento que interrompem a regeneração.
• Conclua uma regeneração de assistência quando a carga de fuligem e o estado do veículo o permitirem.

Posso continuar a conduzir?

Evite viagens curtas repetidas e monitorize o aviso do DPF; a continuação de regenerações incompletas pode aumentar a carga de fuligem do banco 1 e provocar perda de potência. Se o aviso se agravar ou a potência diminuir, limite a condução e providencie assistência.