O que significa
O mesmo que o P2494 no banco 2. A EGR mistura gases de escape inertes na admissão para reduzir a temperatura máxima de combustão — uma quantidade insuficiente aumenta os NOx; uma quantidade excessiva causa falhas de combustão e funcionamento irregular.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição da válvula de derivação do radiador da EGR do banco 2 envia um sinal de retorno da posição da válvula ao módulo de controlo. Este código é ativado quando o sinal do sensor fica abaixo do intervalo plausível, indicando uma condição de circuito com sinal baixo e não apenas uma discordância entre a posição da válvula e o comando.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem roçado
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Detonação ou batida sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e consulte os dados live do sensor de derivação do banco 2 para confirmar que o sinal está baixo quando ocorre a avaria.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do banco 2 quanto a corrosão, desgaste por fricção, isolamento esmagado ou um fio de sinal em contacto com a massa.
- Verifique o encaixe e a corrosão dos pinos do conector, pois uma resistência de contacto elevada pode baixar o sinal do sensor.
- Teste o fio de sinal quanto a curto-circuito à massa e verifique os circuitos de referência e de massa de acordo com as especificações do fabricante.
- Se o conector e a cablagem estiverem em boas condições, teste a saída do sensor do banco 2 de acordo com as especificações do fabricante antes de o substituir.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor do banco 2.
- Repare o isolamento da cablagem do banco 2 desgastado por fricção ou o fio de sinal em curto-circuito à massa.
- Restabeleça uma ligação de referência ou de massa do sensor que esteja avariada.
- Substitua o sensor de posição da derivação do banco 2 se a saída continuar demasiado baixa com a cablagem em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Pode ser possível fazer uma viagem curta e cuidadosa se o motor funcionar normalmente, mas evite acelerações fortes se houver detonação ou hesitação. A avaria pode prejudicar o controlo da EGR, aumentar as emissões de NOx e causar uma reprovação numa inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.