O que significa
O mesmo que o P2492, mas com a tensão do sinal acima da gama plausível. A EGR mistura gases de escape inertes na admissão para reduzir a temperatura máxima de combustão — uma quantidade insuficiente aumenta os NOx; uma quantidade excessiva causa falhas de combustão e funcionamento irregular.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição da válvula de derivação do radiador da EGR do banco 1 indica a posição da válvula ao módulo de controlo. Este código é ativado quando o sinal ultrapassa o intervalo plausível do circuito, o que pode ocorrer se houver um curto-circuito do sinal à alimentação ou uma falha de ligação no circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à alimentação
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Detonação ou batida sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti instável
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e consulte os dados live do sensor de derivação do banco 1 para confirmar que o sinal está alto quando o código é ativado.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor do banco 1 quanto a isolamento entalado ou um fio de sinal em contacto com uma fonte de alimentação.
- Verifique os pinos do conector quanto a corrosão, folga ou mau contacto que possa distorcer o circuito do sensor.
- Teste o fio de sinal quanto a curto-circuito à alimentação e verifique os circuitos de referência e de massa do sensor de acordo com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste a saída do sensor do banco 1 de acordo com as especificações do fabricante antes de o considerar avariado.
Soluções comuns
- Fixe ou limpe os contactos deficientes do conector do sensor do banco 1.
- Repare a cablagem do banco 1 entalada ou o fio de sinal em curto-circuito à alimentação.
- Repare uma ligação de massa ou de referência do sensor que esteja avariada.
- Substitua o sensor de posição da derivação do banco 1 se produzir um sinal fora do intervalo com a cablagem em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar regularmente, normalmente é possível fazer uma viagem curta e cuidadosa; evite cargas elevadas se houver detonação, hesitação ou perda de potência. A avaria pode perturbar o controlo da EGR e aumentar as emissões de NOx.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.