O que significa
Elemento sensor do sensor de NOx do banco 1, sensor 2: o módulo de controlo detetou esta condição de avaria.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de NOx do banco 1, sensor 2, fica a jusante do catalisador SCR. O elemento sensor mede o NOx restante no escape para que o módulo possa avaliar o tratamento das emissões. Este código indica uma falha interna de desempenho do elemento sensor, que pode tornar pouco fiáveis as leituras de NOx a jusante.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Elemento sensor envenenado por silicone, enxofre ou cinzas de óleo
- Choque térmico devido a condensado (arranque a frio com escape húmido)
- Sensor no fim da vida útil
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine) ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade de AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até ao bloqueio do arranque se a avaria não for corrigida
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com o aquecedor do sensor de NOx, a alimentação, a cablagem ou o SCR.
- Confirme a localização do sensor 2 do banco 1 através da informação de serviço e inspecione o conector e a cablagem quanto a corrosão, danos causados pelo calor ou pinos soltos.
- Analise os dados de NOx a jusante em tempo real e compare-os com as leituras a montante e as condições de funcionamento do motor para detetar um sinal implausível ou fixo.
- Inspecione o escape quanto a fugas e procure sinais de contaminação do sensor, incluindo cinzas de óleo ou depósitos de fuligem.
- Se o circuito e o escape estiverem em boas condições, confirme a falha do elemento sensor de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare avarias no conector ou na cablagem do sensor 2 do banco 1.
- Repare uma fuga no escape ou elimine a origem de contaminação identificada.
- Substitua o sensor de NOx do banco 1, sensor 2, se a falha do elemento for confirmada.
- Após a reparação, confirme as leituras de NOx a jusante e o funcionamento do monitor de emissões.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo circular normalmente, conduza com cuidado e mande reparar a avaria em breve, pois a monitorização das emissões pode não ser exata. Não ignore os avisos de AdBlue/DEF nem uma contagem decrescente para impedir o arranque; alguns veículos acabam por restringir a possibilidade de voltar a arrancar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.