P22CE: Válvula de comutação da saída do compressor do turbocompressor presa na posição fechada

O que significa

Foi detetado que a válvula de comutação da saída do compressor está presa na posição fechada. Isto pode impedir a comutação prevista do fluxo de saída do compressor e afetar a resposta da sobrealimentação.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

A válvula de comutação da saída do compressor encaminha o fluxo de ar entre as fases num sistema de turbocompressão sequencial. O módulo de controlo do motor deteta que a válvula permanece fechada quando espera que abra, definindo P22CE. A obstrução do fluxo de ar pode interferir com a resposta da sobrealimentação durante a mudança de fase do sistema.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula encravada fechada
2. Acumulação de carvão ou detritos a impedir o livre movimento
3. Desgaste do componente ao longo do tempo - folga mecânica

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Potência reduzida do motor ou fraca aceleração
• Possível resposta anómala de sobrealimentação

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e analise os dados de sobrealimentação e da válvula em tempo real, se disponíveis, para identificar as condições em que se esperava que a válvula abrisse.
2. Inspecione a válvula de saída do compressor e as passagens de admissão para detetar obstruções, peças danificadas ou uma válvula visivelmente imóvel.
3. Verifique se o atuador e a articulação estão presos e procure depósitos de carbono ou detritos que mantenham a válvula fechada.
4. Inspecione a cablagem e o conector da válvula para detetar terminais soltos, corrosão ou danos que possam impedir o movimento comandado.
5. Se o mecanismo e a cablagem parecerem estar em bom estado, teste o comando do atuador e o movimento da válvula de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Remova os depósitos de carbono ou detritos que impeçam a abertura da válvula de comutação da saída do compressor.
• Repare a cablagem danificada ou os terminais corroídos ou soltos do conector.
• Desprenda ou repare a articulação ou o atuador da válvula, se estiverem presos.
• Substitua a válvula de comutação da saída do compressor se continuar presa fechada após a inspeção e limpeza.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível conduzir com cuidado se a potência for normal, mas evite acelerações bruscas e rebocar, pois a resposta da sobrealimentação poderá estar comprometida. Pare se o motor perder bastante potência ou produzir ruído anormal do turbocompressor.