O que significa
O módulo de controlo deteta um sinal alto no circuito do sensor C do nível de agente redutor. Por si só, o código não confirma um circuito aberto nem um curto-circuito à bateria; a causa depende da conceção do circuito.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor C do nível de agente redutor envia ao módulo de controlo informação sobre o nível de DEF/AdBlue. O código P21B0 é registado quando o sinal no circuito do sensor C é superior ao esperado; por si só, o código não permite determinar se foi causado por um fio de sinal aberto ou por outra condição do circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal interrompida
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade de AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após o período de tolerância
- Inspeção de emissões (NOx) reprovada
Como diagnosticar
- Consulte os dados do freeze frame e compare o nível indicado pelo sensor C com o nível real de DEF/AdBlue e outras leituras disponíveis.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor C, procurando corrosão, pinos soltos, isolamento danificado ou um fio entalado contra uma alimentação positiva da bateria.
- Verifique se há mau contacto nos pinos do conector do sensor C, pois a corrosão ou a resistência podem distorcer o sinal.
- Use o esquema elétrico para medir os circuitos de sinal e alimentação do sensor C nas condições que registam o código e compare as leituras com as especificações do fabricante.
- Se a cablagem estiver correta, teste o sensor C e as respetivas ligações de alimentação ou massa, conforme aplicável, e depois verifique a leitura do nível em tempo real.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor C.
- Repare um fio do sinal do sensor C aberto ou danificado.
- Repare a cablagem entalada contra uma alimentação positiva da bateria.
- Substitua o sensor C se falhar os testes depois de excluir avarias no circuito.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é possível fazer uma viagem curta se o veículo funcionar normalmente, mas verifique o nível de DEF/AdBlue e leve a sério qualquer aviso de contagem decrescente ou de reinício. Se o módulo de controlo não puder confiar na leitura do sensor C, poderá emitir um aviso de nível incorreto ou acabar por impor uma restrição de arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.