P21AE: Intervalo/desempenho do circuito do sensor C do nível de agente redutor

O que significa

A leitura do circuito do sensor C do nível de agente redutor está fora do intervalo esperado ou não apresenta o desempenho esperado. O código não confirma a utilização de uma boia nem identifica a causa.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor C do nível de agente redutor indica ao módulo de controlo o nível de DEF/AdBlue. O código P21AE é registado quando a leitura do sensor C está fora do intervalo esperado ou não se comporta como previsto; não prova que o sensor use um flutuador nem identifica a peça avariada.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Braço da boia preso
2. Elemento do sensor envelhecido para além dos limites de calibração
3. Fixação do sensor solta — amortecimento do sinal

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso do nível ou da qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após o período de tolerância
• Inspeção de emissões (NOx) reprovada

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e compare o nível indicado pelo sensor C com o nível real de DEF/AdBlue antes de apagar o código.
2. Observe a leitura em tempo real do sensor C com o veículo parado e depois de uma alteração conhecida do nível, verificando se a leitura acompanha a variação suavemente.
3. Inspecione a montagem e o conector do sensor C, procurando folgas, danos, corrosão ou um encaixe deficiente que possa afetar o sinal.
4. Se o veículo usar um mecanismo de flutuador, verifique se o braço está preso; caso contrário, inspecione o elemento sensor instalado quanto a obstrução ou danos.
5. Teste a saída do sensor C em todo o seu intervalo de funcionamento e compare-a com as especificações do fabricante para distinguir uma avaria do sensor de um problema no circuito.

Soluções comuns

• Fixe uma montagem solta do sensor C que esteja a afetar a leitura.
• Limpe e fixe o conector do sensor C.
• Desprenda o braço do flutuador se o sensor instalado usar um.
• Substitua o sensor C se a saída continuar fora das especificações depois de corrigir problemas de montagem e do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Normalmente, pode conduzir por um curto período se o veículo funcionar normalmente, mas confirme o nível de DEF/AdBlue e esteja atento a um aviso de contagem decrescente ou de reinício. Uma avaria de intervalo ou desempenho pode tornar pouco fiável o nível indicado e acabar por levar a uma restrição de arranque ou à reprovação na inspeção de emissões.