P21AB: Sinal alto no circuito do sensor B do nível de agente redutor

O que significa

O módulo de controlo deteta um sinal alto no circuito do sensor B do nível de agente redutor. Por si só, o código não confirma um circuito aberto nem um curto-circuito à bateria; a causa depende da conceção do circuito.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor B do nível de agente redutor envia ao módulo de controlo informação sobre o nível de fluido no depósito de DEF/AdBlue. O módulo monitoriza o sinal do circuito do sensor B e regista o código P21AB quando esse sinal excede o intervalo esperado; o código não determina se o fio do sinal está aberto ou se existe outra avaria no circuito.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Linha de sinal interrompida
2. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
3. Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso do nível ou da qualidade de AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após o período de tolerância
• Inspeção de emissões (NOx) reprovada

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare o nível indicado pelo sensor B com o nível real de DEF/AdBlue e quaisquer leituras de sensores disponíveis.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor B, procurando corrosão, pinos soltos, danos ou um fio entalado contra uma alimentação positiva da bateria.
3. Verifique os pinos do conector quanto a corrosão ou mau contacto, que podem aumentar a resistência no circuito do sinal do sensor B.
4. Com o esquema elétrico, meça os circuitos de sinal e alimentação do sensor B nas condições que registam o código e compare as leituras com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e as ligações estiverem corretas, teste o sensor B e a respetiva massa ou alimentação, conforme aplicável, e confirme que o nível indicado responde corretamente.

Soluções comuns

• Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor B.
• Repare um fio do sinal do sensor B aberto ou danificado.
• Repare a cablagem entalada contra uma alimentação positiva da bateria.
• Substitua o sensor B se a saída continuar fora das especificações depois de excluir avarias no circuito.

Posso continuar a conduzir?

Normalmente, pode conduzir por um curto período se o veículo funcionar normalmente, mas verifique o nível de DEF/AdBlue e tenha em atenção qualquer aviso de contagem decrescente ou de reinício. Ignorar a avaria pode tornar pouco fiável a leitura do nível do depósito e levar a uma restrição de arranque ou à reprovação na inspeção de emissões.