O que significa
O sensor de posição da borboleta/pedal D não atinge o valor de batente máximo calibrado durante o autoteste com a borboleta totalmente aberta. Pode dever-se a desgaste do sensor, desalinhamento do batente mecânico ou pedal preso.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição da borboleta/pedal D envia um sinal de posição ao sistema de controlo da aceleração eletrónica. Durante um autoteste com a borboleta totalmente aberta, o módulo de controlo verifica se o sensor D atinge o máximo calibrado; o código é definido quando a leitura se mantém abaixo desse limite.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de posição da borboleta ou do pedal D gasto ou avariado
- O mecanismo da borboleta ou do pedal não atinge o batente calibrado
- Articulação da borboleta ou do pedal presa
- Cablagem ou conector danificados
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine) acesa
- Resposta reduzida do acelerador, possível modo de segurança (limp mode)
- Hesitação ou solavancos
- Ralenti demasiado alto ou demasiado baixo
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare as leituras em tempo real do sensor D com as dos restantes sensores de posição enquanto movimenta lentamente o pedal desde a posição inicial até ao fim do curso.
- Com o motor desligado, certifique-se de que o pedal e o mecanismo da borboleta não estão obstruídos nem presos antes de alcançarem o batente máximo previsto.
- Inspecione o conector e os cabos elétricos do sensor D para detetar corrosão, pinos recuados, folgas ou desgaste por fricção.
- Verifique os circuitos de sinal, referência e massa do sensor D ao longo do curso do pedal para detetar interrupções ou um valor máximo fora das especificações do fabricante.
- Se o mecanismo e a cablagem estiverem em boas condições, teste o sensor D e o conjunto relevante de acordo com o procedimento do fabricante e, em seguida, execute qualquer procedimento de reaprendizagem necessário.
Soluções comuns
- Remova a obstrução ou elimine o bloqueio que limita o curso do pedal ou da borboleta.
- Repare as ligações deficientes ou os cabos elétricos danificados no sensor D.
- Substitua o sensor D avariado ou o conjunto da borboleta ou do pedal se o sensor estiver integrado.
- Corrija o alinhamento do batente e execute o procedimento de reaprendizagem especificado, se necessário.
Posso continuar a conduzir?
Reduza a condução ao mínimo se a resposta do acelerador estiver reduzida ou for inconsistente e evite entradas em vias rápidas com inclinação acentuada ou ultrapassagens. Se a aceleração se tornar imprevisível, encoste em segurança, pois a resposta limitada do motor pode tornar inseguras as manobras no trânsito.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.