P20B5: Circuito de Controlo do Aquecedor da Unidade de Dosagem do Redutor/Aberto

O que significa

O circuito de controlo para o aquecedor no interior da unidade de dosagem de DEF está aberto — o funcionamento no inverno não consegue manter o bloco de dosagem acima da temperatura de congelação.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Um aquecedor no interior da unidade de dosagem do redutor aquece o bloco de dosagem para que o DEF possa fluir em condições de frio. P20B5 indica um circuito aberto no circuito de controlo do aquecedor, pelo que este poderá não receber alimentação quando o módulo o comanda.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Enrolamento do aquecedor aberto
2. Pino recuado para fora do corpo do conetor
3. Soldadura fendida no interior do módulo ou sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
• Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
• Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
• Inspeção de emissões reprovada (NOx)

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze frame e verifique se existem códigos relacionados com a temperatura da unidade de dosagem ou com o aquecedor do DEF.
2. Inspecione o conector do aquecedor da unidade de dosagem quanto a encaixe solto, corrosão, danos pelo calor ou um terminal recuado no respetivo alojamento.
3. Examine a cablagem do aquecedor à procura de ruturas, isolamento desgastado ou danos perto da unidade de dosagem.
4. Com o circuito isolado de acordo com o procedimento do fabricante, teste a continuidade do enrolamento do aquecedor e da cablagem para detetar um circuito aberto.
5. Se o aquecedor e a cablagem estiverem intactos, verifique o conector do módulo e a saída comandada segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do aquecedor da unidade de dosagem.
• Repare um fio aberto ou danificado no circuito do aquecedor.
• Substitua um conector danificado ou reponha um terminal recuado.
• Substitua o aquecedor ou o conjunto da unidade de dosagem se o enrolamento estiver aberto segundo a especificação.

Posso continuar a conduzir?

O seu veículo poderá funcionar com tempo ameno, mas a unidade de dosagem pode congelar ou dosear o DEF incorretamente em condições de frio, dando origem a avisos de emissões e a uma possível contagem decrescente para impedir o arranque. Limite a utilização do seu veículo em tempo de congelamento até a avaria do aquecedor ser resolvida.