O que significa
A válvula de controlo de pressão de ar do redutor está eletricamente boa mas não consegue manter ou modular a pressão dentro da calibração — bloqueio parcial ou solenoide fraco.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
A válvula de controlo da pressão de ar ajusta o ar comprimido que ajuda a atomizar o DEF durante a dosagem no escape. P20A7 significa que o circuito responde eletricamente, mas a pressão que produz ou controla não se comporta como esperado, o que pode prejudicar a precisão da dosagem.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula de controlo de pressão de ar presa ou parcialmente bloqueada
- Solenoide da válvula fraco
- Fuga de ar ou restrição no circuito de pressão
- Conetor ou cablagem danificados ou corroídos
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso de nível ou qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à impossibilidade de novo arranque se os avisos forem ignorados
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e use os dados em tempo real para comparar a pressão do ar do redutor comandada e indicada enquanto se verificam as condições da avaria.
- Inspecione o conector e a cablagem da válvula quanto a corrosão, terminais soltos, abrasão ou outros danos que possam afetar o funcionamento da válvula.
- Verifique as linhas de ar e os acessórios quanto a fugas, dobras ou obstruções que possam impedir a pressão de acompanhar o comando.
- Verifique se a válvula está presa ou parcialmente obstruída, seguindo o procedimento de inspeção do fabricante.
- Teste o solenoide da válvula e o circuito de controlo e, em seguida, compare a resposta da pressão com a especificação do fabricante para distinguir uma válvula fraca de uma avaria na alimentação de ar.
Soluções comuns
- Repare um conector ou fio solto, corroído ou danificado.
- Repare uma linha de ar ou um acessório com fugas ou obstruído.
- Limpe ou substitua a válvula de controlo da pressão de ar presa ou parcialmente obstruída, conforme especificado pelo fabricante.
- Substitua a válvula se o solenoide estiver fraco ou se a resposta da pressão continuar fora da especificação.
Posso continuar a conduzir?
Pode conduzir durante um curto período, mas uma atomização deficiente do DEF pode aumentar as emissões de NOx e levar a uma contagem decrescente para impedir o arranque. Verifique os avisos no painel de instrumentos e mande reparar a avaria em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.