P0E8C: Circuito do sensor de tensão B do inversor do motor de tração A

O que significa

O circuito de controlo do sensor de tensão B do inversor do motor de tração A apresenta uma falha detetada. O módulo define este código quando o circuito do sensor falha as verificações de monitorização elétrica.

Como funciona

O sensor de tensão B do inversor do motor de tração A monitoriza uma tensão dentro do inversor que converte energia para o motor. Este código é definido quando o circuito de controlo do sensor B falha nas verificações elétricas do módulo, pelo que o módulo não pode confiar nesse sinal de tensão.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de tensão do inversor avariado
2. Cablagem aberta ou em curto-circuito
3. Conetor solto ou corroído
4. Falha no inversor ou no módulo de controlo

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido ou EV
• Potência reduzida
• O veículo pode não entrar no modo READY
• Travagem regenerativa reduzida ou indisponível

Como diagnosticar

1. Procure códigos de avaria nos módulos de controlo híbridos ou EV para dados de congelamento (freeze-frame) e códigos relacionados com o inversor, anotando se o veículo não entrou no modo READY ou perdeu a travagem regenerativa.
2. Com o sistema de alta tensão tornado seguro através do procedimento do fabricante, inspecione o conector do sensor B e a cablagem acessível no inversor do motor de tração A quanto a secções soltas, corroídas, danificadas ou trilhadas.
3. Verifique o circuito do sensor B quanto a um circuito aberto ou curto-circuito utilizando o diagrama de cablagem e compare os resultados de continuidade e isolamento com a especificação do fabricante.
4. Verifique a alimentação e a massa do circuito onde especificado, procurando contactos deficientes nos conectores ou falta de uma referência que possa despoletar uma falha elétrica.
5. Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o sensor de tensão B do inversor do motor de tração A e o inversor ou módulo de controlo de acordo com os procedimentos do fabricante antes de substituir qualquer componente.

Soluções comuns

• Reassente ou limpe o conector do sensor B do inversor do motor de tração A.
• Repare um circuito aberto ou curto-circuito na cablagem do sensor B.
• Substitua o sensor de tensão B do inversor do motor de tração A avariado se os testes ao circuito forem bem-sucedidos.
• Repare ou substitua o inversor ou o módulo de controlo apenas se as verificações identificarem uma falha interna.

Posso continuar a conduzir?

Potência reduzida, travagem regenerativa indisponível ou falha ao entrar no modo READY podem deixar o veículo incapaz de operar normalmente. Evite conduzir se o veículo não entrar no modo READY ou se a potência estiver limitada; os circuitos do inversor envolvem alta tensão perigosa, pelo que deve mandar verificar a avaria utilizando o procedimento de segurança do fabricante.