O que significa
O módulo de controlo deteta uma tensão acima da gama esperada no circuito de ativação do carregador da bateria. O efeito no carregamento depende do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito de ativação do carregador da bateria transporta o sinal que o módulo de controlo utiliza para permitir o carregamento. O código P0E63 define-se quando o módulo deteta uma tensão acima do intervalo esperado nesse circuito, pelo que poderá não reconhecer o estado de ativação pretendido e o carregamento pode falhar ou ser interrompido.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito a B+
- Interruptor de ativação aberto
- Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- O indicador do estado de carga mostra uma falha
- O carregamento pode não arrancar ou ser interrompido
- Velocidade de carga inferior à esperada
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para registar dados de 'freeze-frame' e observar o estado de ativação do carregador durante uma tentativa de carregamento.
- Com o veículo desligado em segurança, inspecione o fio de ativação e os conetores quanto a danos, corrosão ou sinais de que o fio está em contacto com o positivo da bateria.
- Verifique se o interruptor de ativação ou o controlo está aberto quando deveria fornecer o sinal esperado, seguindo as informações de serviço do veículo.
- Meça o circuito de ativação e compare as respetivas leituras com as especificações do fabricante, verificando se existe um curto-circuito para B+.
- Se a cablagem e o interruptor estiverem em ordem, teste a entrada do módulo de controlo de acordo com o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos do conetor do circuito de ativação corroídos ou soltos.
- Repare a cablagem em curto-circuito para B+.
- Repare ou substitua um interruptor ou controlo de ativação defeituoso.
- Repare ou substitua o módulo de controlo se a respetiva entrada apresentar uma avaria confirmada.
Posso continuar a conduzir?
Não conte com o carregamento até que a avaria seja diagnosticada, uma vez que o carregamento pode não iniciar ou pode parar a meio. Limite as viagens se a autonomia elétrica do veículo for baixa e siga as orientações de aviso de alta tensão caso apareça um alerta do sistema ou potência reduzida.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.