O que significa
O módulo de controlo deteta uma tensão abaixo da gama esperada no circuito de ativação do carregador da bateria. O efeito no carregamento depende do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito de ativação do carregador da bateria indica ao módulo de controlo do veículo se o carregamento é permitido. O código P0E62 define-se quando o módulo deteta que este circuito se encontra abaixo do seu intervalo de tensão esperado, o que pode impedir o início do carregamento ou fazer com que pare inesperadamente.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito à massa
- Curto-circuito na entrada do módulo
- Pinos do conetor corroídos - resistência de contacto elevada
Sintomas
- O indicador do estado de carga mostra uma falha
- O carregamento pode não arrancar ou ser interrompido
- Velocidade de carga inferior à esperada
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para registar dados de 'freeze-frame' e verificar o estado de ativação do carregador enquanto é feita uma tentativa de carregamento.
- Com o veículo desligado em segurança, inspecione a cablagem e os conetores de ativação do carregador quanto a danos, humidade, corrosão ou um fio em contacto com a massa.
- Verifique os pinos do conetor quanto a corrosão ou mau contacto que possa adicionar resistência e puxar o sinal de ativação para baixo.
- Seguindo o procedimento de serviço do veículo, meça o circuito de ativação de acordo com as especificações do fabricante e verifique se existe um curto-circuito à massa.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em ordem, verifique a entrada do módulo de controlo quanto a um curto-circuito interno, utilizando o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos do conetor do circuito de ativação corroídos ou soltos.
- Repare ou substitua a cablagem de ativação que esteja em curto-circuito para a massa.
- Repare um conetor danificado ou restaure o contacto dos seus pinos.
- Repare ou substitua o módulo de controlo afetado se a respetiva entrada apresentar um curto-circuito confirmado.
Posso continuar a conduzir?
Evite contar com o veículo até confirmar que consegue carregar de forma fiável; um carregamento falhado ou interrompido pode deixar um VE ou híbrido com autonomia elétrica insuficiente. Se o veículo apresentar um aviso do sistema de alta tensão ou potência reduzida, siga as orientações de segurança do veículo e providencie um diagnóstico antes de continuar a conduzir.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.