O que significa
A tensão no circuito de controlo do indicador A do estado de carga está abaixo do intervalo esperado. Avarias deste tipo na cablagem costumam dever-se a desgaste por fricção, entrada de água nos vedantes do conector ou recuo de pinos — um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O indicador A do estado de carga é acionado através do seu próprio circuito de controlo para mostrar o estado do carregamento. O módulo de controlo monitoriza a tensão do circuito A, e este código é definido quando essa tensão fica abaixo do intervalo esperado, o que pode acontecer devido a um curto-circuito à massa, a um indicador avariado ou a um contacto intermitente no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na lâmpada
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- O indicador do estado de carga pode não acender ou funcionar de forma inesperada
- A luz de aviso do sistema híbrido/veículo elétrico pode acender-se
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados de tensão ou de comando em tempo real do indicador A do estado de carga enquanto o aviso estiver presente.
- Inspecione o conector e a cablagem do indicador A quanto a abrasão, entrada de água, pinos recuados, corrosão ou encaixe solto.
- Com o circuito monitorizado, mexa cuidadosamente no chicote acessível para verificar se a leitura do circuito A ou o funcionamento do indicador se alteram.
- Verifique se há um curto-circuito à massa no circuito A e teste o indicador quanto a curto-circuito interno, usando o procedimento do fabricante.
- Meça a tensão e a continuidade do circuito nas condições especificadas e compare os resultados com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem desgastada do circuito do indicador A do estado de carga que esteja em curto-circuito à massa.
- Seque, limpe ou repare o conector danificado pela água ou corroído e restabeleça o encaixe dos terminais.
- Substitua o indicador A se tiver um curto-circuito interno.
- Repare qualquer avaria restante no circuito e confirme que o indicador A responde corretamente.
Posso continuar a conduzir?
O indicador A pode não acender ou funcionar de forma imprevisível, e pode surgir o aviso de híbrido/EV; este código, por si só, não permite determinar se o carregamento é seguro ou está disponível. Verifique o estado do carregamento no visor normal do veículo ou no equipamento de carregamento e pare se surgir outro aviso de carregamento ou de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.