O que significa
A tensão no circuito de controlo do indicador B do estado de carga está abaixo do intervalo esperado. Avarias deste tipo na cablagem costumam dever-se a desgaste por fricção, entrada de água nos vedantes do conector ou recuo de pinos — um teste de movimentação da cablagem enquanto o código está ativo confirma frequentemente a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
Como funciona
O indicador B do estado de carga tem um circuito de controlo dedicado que permite ao módulo de controlo acioná-lo e monitorizá-lo. Este código é definido quando a tensão no circuito do indicador B fica abaixo do intervalo esperado, o que pode ser causado por um curto-circuito à massa, uma avaria interna do indicador ou um contacto deficiente no conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na lâmpada
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- O indicador do estado de carga pode não acender ou funcionar de forma inesperada
- A luz de aviso do sistema híbrido/veículo elétrico pode acender-se
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados de tensão ou de comando em tempo real especificamente para o indicador B do estado de carga.
- Inspecione o conector e o chicote do indicador B quanto a abrasão, entrada de água, pinos recuados, corrosão ou terminais soltos.
- Monitorize o circuito enquanto mexe cuidadosamente no chicote acessível para identificar uma leitura baixa intermitente no circuito B.
- Verifique se há um curto-circuito à massa no circuito B e teste o indicador B quanto a curto-circuito interno, usando o procedimento do fabricante.
- Meça a tensão e a continuidade do circuito nas condições especificadas e compare os resultados com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do circuito do indicador B do estado de carga que esteja em curto-circuito à massa.
- Restabeleça o encaixe dos terminais do conector e repare a corrosão ou os danos causados pela água.
- Substitua o indicador B se os testes confirmarem um curto-circuito interno.
- Verifique o circuito B e o funcionamento do indicador B após as reparações.
Posso continuar a conduzir?
O indicador B pode falhar ou funcionar de forma imprevisível, e pode surgir um aviso de híbrido/EV; o código, por si só, não permite determinar se o veículo pode carregar. Confirme o estado do carregamento no veículo ou no equipamento de carregamento e pare se surgir outro aviso de carregamento ou de alta tensão.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.