Código de avaria OBD-II

P0E3E: Circuito de controlo do indicador do sinal piloto de controlo com sinal alto

O que significa

O módulo de controlo deteta uma tensão acima do intervalo esperado no circuito de controlo do indicador do piloto de controlo. Isto indica uma avaria nesse circuito monitorizado; o efeito no carregamento depende do veículo.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor

Como funciona

O circuito de controlo do indicador do sinal piloto de controlo aciona um indicador associado ao carregamento. O módulo de controlo monitoriza a tensão do circuito, e o código P0E3E é definido quando a tensão é superior ao esperado, o que pode resultar de um curto-circuito ao positivo da bateria, de um indicador em circuito aberto ou de uma ligação deficiente no conector.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Fio em curto-circuito ao B+
  2. Lâmpada interrompida
  3. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

  • Indicador do estado de carga assinala uma avaria
  • O carregamento pode não começar ou ser interrompido
  • Taxa de carregamento inferior à esperada

Como diagnosticar

  1. Registe os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real do circuito do indicador do sinal piloto de controlo juntamente com a queixa relativa ao carregamento.
  2. Inspecione o indicador e o conector quanto a lâmpada em circuito aberto, corrosão, terminais soltos ou cablagem danificada.
  3. Verifique se há um curto-circuito ao positivo da bateria no circuito e inspecione o chicote quanto a abrasão em contacto com cablagem sob tensão.
  4. Teste o indicador quanto a circuito aberto e verifique o estado dos contactos do conector segundo o procedimento do fabricante.
  5. Meça a tensão e a continuidade do circuito nas condições especificadas e compare os resultados com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem do circuito do indicador do sinal piloto de controlo que esteja em curto-circuito ao positivo da bateria.
  • Repare os terminais soltos ou corroídos do conector.
  • Substitua o indicador em circuito aberto ou avariado.
  • Verifique o circuito e o funcionamento do carregamento após as reparações.

Posso continuar a conduzir?

O carregamento pode não começar, parar inesperadamente ou decorrer mais lentamente do que o esperado. Não confie neste indicador para verificar o estado do carregamento e interrompa o carregamento se o equipamento ou o veículo indicar uma condição anormal.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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