O que significa
A ECM deteta um sinal baixo no circuito do sensor C de temperatura do inversor do gerador. A leitura não é fiável para efeitos de controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura C do inversor do gerador envia um sinal elétrico que representa a temperatura para o módulo de controlo. Este código é definido quando o sinal cai abaixo do seu intervalo elétrico esperado, frequentemente porque o fio de sinal está em curto-circuito à massa ou o sensor está internamente em curto-circuito.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno no sensor
- Pinos do conector corroídos, com elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- A potência pode ser reduzida se a temperatura do inversor não puder ser monitorizada de forma fiável
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e compare o valor em direto do sensor C com os outros sensores de temperatura do inversor para detetar uma leitura fixa ou anormalmente baixa.
- Com o sistema desligado de acordo com as instruções do fabricante, inspecione o conector do sensor C quanto a corrosão, humidade ou terminais danificados.
- Inspecione o fio de sinal do sensor C quanto a atrito ou curto-circuito à massa.
- Verifique o ajuste dos terminais e a continuidade do circuito utilizando o procedimento do fabricante.
- Teste o sensor C em relação à especificação do fabricante para determinar se está internamente em curto-circuito.
Soluções comuns
- Limpe ou repare terminais de conector do sensor C corroídos ou mal encaixados.
- Repare o fio de sinal se estiver em curto-circuito à massa ou danificado.
- Substitua o sensor C se falhar o teste do fabricante.
- Repare uma falha de circuito confirmada na extremidade do módulo de controlo.
Posso continuar a conduzir?
Evite viagens longas e cargas pesadas, pois o sistema híbrido pode limitar a potência sem um sinal de temperatura fiável do sensor C. Pare em segurança se surgirem indicações de sobreaquecimento ou uma redução significativa de potência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.