P0DF2: Circuito do Sensor de Temperatura C do Inversor do Gerador

O que significa

O ECM deteta uma falha no circuito do sensor C de temperatura do inversor do gerador. A leitura não é fiável para efeitos de controlo.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor de temperatura C monitoriza a temperatura no inversor do gerador, que controla a potência elétrica do motor-gerador. O módulo de controlo verifica o circuito do sensor C para poder utilizar essa temperatura no controlo do sistema. Este código indica que uma falha no circuito tornou a leitura pouco fiável e o veículo pode reduzir a potência para proteger o inversor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor avariado
2. Falha na cablagem ou no conector

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• A potência pode ser reduzida se a temperatura do inversor não puder ser monitorizada de forma fiável

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e leia os dados do sensor de temperatura C do inversor do gerador juntamente com quaisquer códigos relacionados do inversor ou do sistema híbrido.
2. Com o veículo desligado de acordo com a informação de assistência, inspecione o conector e o chicote do sensor C quanto a folga, corrosão, danos por calor ou atrito.
3. Verifique se o conector do sensor C está totalmente encaixado e se os seus pinos não estão tortos, recuados ou contaminados.
4. Teste o circuito do sensor C e a resposta do sensor utilizando o diagrama elétrico e a especificação do fabricante para identificar se a falha está no sensor ou na cablagem.
5. Se o sensor C e a respetiva cablagem passarem no teste, verifique as ligações do módulo e a entrada utilizando o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar ou repare cablagens e terminais do sensor C soltos, danificados ou corroídos.
• Repare uma secção danificada do chicote do sensor C.
• Substitua o sensor de temperatura C do inversor do gerador se o seu circuito ou leituras falharem a especificação do fabricante.
• Repare a ligação ou a entrada do módulo apenas se os testes confirmarem que estão avariadas.

Posso continuar a conduzir?

Se a potência estiver reduzida ou aparecer um aviso do inversor, evite acelerações bruscas, reboques e viagens longas, pois o sistema poderá não conseguir avaliar de forma fiável a temperatura do inversor do gerador. Pare se a perda de potência for grave ou se surgir um aviso de alta tensão.