O que significa
O módulo de controlo deteta um sinal baixo no circuito da válvula de controlo do líquido de refrigeração do pack de baterias C. O código identifica uma condição do sinal elétrico; a configuração exata do circuito e a causa dependem do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula C é controlada eletricamente e integra o circuito do líquido de refrigeração do conjunto de baterias de alta tensão. O módulo de controlo monitoriza o circuito da válvula e deteta um sinal abaixo do intervalo esperado. Esta avaria de circuito baixo aponta para um problema elétrico, como um curto-circuito à massa, mas não prova que a válvula esteja mecanicamente encravada.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio em curto-circuito à massa
- Curto-circuito interno na bobina
- Pinos do conector corroídos, com elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Débito de potência reduzido ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze-frame e verifique as temperaturas da bateria, o comando da válvula C e quaisquer códigos relacionados com o sistema híbrido ou de refrigeração antes de apagar o que quer que seja.
- Inspecione o conector e o chicote elétrico da válvula C quanto a corrosão, humidade, isolamento esmagado ou um fio gasto com contacto à massa.
- Verifique o ajuste e o estado dos pinos do conector, especialmente quanto a contactos corroídos ou pinos empurrados para fora do corpo do conector.
- Com o circuito isolado de acordo com a informação de serviço do fabricante, teste a existência de um curto-circuito acidental à massa e verifique a bobina da válvula quanto a um curto-circuito interno.
- Se a cablagem e a bobina estiverem em bom estado, siga o teste de circuito do fabricante para verificar a saída do módulo de controlo.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os contactos do conector da válvula C caso seja confirmada corrosão ou contacto deficiente.
- Repare a cablagem em curto-circuito à massa no circuito da válvula C.
- Substitua a válvula C se for confirmado que a sua bobina está em curto-circuito.
- Repare o controlador do módulo de controlo apenas se os testes ao circuito identificarem essa ser a origem do sinal baixo.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução e evite carregar se o veículo apresentar potência reduzida ou um aviso de refrigeração da bateria, uma vez que a avaria pode impedir o controlo fiável do fluxo de líquido de refrigeração da bateria. Pare se a potência cair drasticamente ou se o aviso do sistema híbrido/EV se agravar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.