O que significa
O módulo de controlo monitoriza o fluxo do líquido de refrigeração através da válvula C no circuito de refrigeração do pack de baterias de alta tensão e verifica se a válvula responde aos comandos. Regista este código quando a válvula permanece ligada, embora devesse mudar de estado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
A válvula C direciona o líquido de refrigeração através de parte do circuito de refrigeração do pack de baterias de alta tensão. O módulo de controlo comanda a válvula e verifica se a respetiva posição ou o fluxo de líquido de refrigeração resultante se altera conforme o esperado. Este código é definido quando a válvula C permanece ligada após o módulo lhe comandar que desligue.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Válvula emperrada aberta
- Comando de saída permanentemente ativo
- Acumulação de carvão ou detritos que impede o livre movimento
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Débito de potência reduzido ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Utilize uma ferramenta de diagnóstico para guardar os dados de freeze-frame e verificar os comandos da válvula C, a posição reportada e as temperaturas da bateria para determinar quando esta deixou de responder.
- Com o veículo desligado conforme indicado pelas informações de serviço, inspecione a válvula C e os respetivos tubos de líquido de refrigeração quanto a fugas, danos ou sinais de fluxo restrito.
- Verifique o conector da válvula e a cablagem acessível quanto a corrosão, pinos soltos, desgaste por atrito ou danos que possam manter a válvula alimentada.
- Utilize o teste de atuador disponível na ferramenta de diagnóstico para ligar e desligar a válvula C e observe se o seu estado reportado ou o fluxo de líquido de refrigeração se alteram.
- Se o comando chegar à válvula mas esta permanecer ligada, teste o movimento da válvula e o circuito de controlo utilizando o procedimento do fabricante antes de substituir peças.
Soluções comuns
- Repare um conector ou cablagem da válvula C solto, corroído ou danificado.
- Limpe detritos ou depósitos que estejam a restringir o movimento da válvula C, caso seja reparável.
- Substitua a válvula C se esta ficar presa apesar de comandos corretos e do funcionamento adequado do circuito.
- Repare o circuito de controlo da válvula se os testes confirmarem que este está a manter a válvula C ligada.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações exigentes, viagens longas e carregamentos se o veículo reportar potência reduzida ou um aviso de refrigeração da bateria; uma refrigeração deficiente da bateria pode levar a novos limites de potência ou restrições de carregamento. Pare em segurança se um aviso do sistema de alta tensão se agravar ou se o veículo se tornar difícil de controlar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.