P0CE1: Válvula de controlo do líquido de refrigeração da bateria de alta tensão/EV A presa aberta

O que significa

A válvula A de controlo do líquido de refrigeração da bateria de alta tensão apresenta uma condição de presa na posição aberta. O encaminhamento do líquido de refrigeração para as secções da bateria pode estar comprometido.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A válvula de controlo do líquido de refrigeração A direciona o líquido através da bateria do sistema híbrido ou EV quando o módulo de controlo solicita arrefecimento. P0CE1 é registado quando a válvula permanece ligada ou indica o estado ligado quando não devia, o que pode encaminhar o líquido incorretamente e prejudicar o controlo da temperatura da bateria.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula presa na posição aberta
2. Avaria no atuador ou no controlo da válvula

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare o comando da válvula A com o feedback da posição e as leituras da temperatura da bateria.
2. Com o veículo desligado segundo o procedimento de segurança de alta tensão do fabricante, inspecione o conector e a cablagem da válvula A quanto a danos que possam manter o atuador energizado.
3. Utilize os dados ou os controlos de saída disponíveis no scan tool para verificar se a posição indicada pela válvula A muda com o comando.
4. Se o comando elétrico estiver correto, mas a válvula permanecer ligada, inspecione a válvula e a articulação quanto a encravamento, segundo o procedimento do fabricante.
5. Depois da reparação, apague o código e verifique se a válvula A acompanha as alterações do comando e se as temperaturas da bateria respondem normalmente.

Soluções comuns

• Repare uma avaria na cablagem ou no conector que mantenha a válvula A no estado ligado.
• Desbloqueie ou limpe uma válvula ou articulação que esteja presa, se o procedimento do fabricante o permitir.
• Substitua a válvula A se permanecer ligada ou não acompanhar comandos válidos.
• Repare uma avaria do atuador ou do controlo identificada nos testes do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução sob carga elevada e o carregamento, pois um encaminhamento incorreto do líquido de refrigeração pode prejudicar o controlo da temperatura da bateria e levar à redução da potência ou a limitações do carregamento. Pare em segurança se surgir um aviso de temperatura da bateria ou uma mensagem de desligamento.