P0DE0: Circuito de equilíbrio das células da bateria híbrida/EV N

O que significa

O circuito de equilíbrio das células N indica uma avaria genérica. A equalização da tensão do grupo de células pode estar comprometida neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sistema de gestão da bateria do veículo híbrido ou elétrico utiliza o canal de equilíbrio N para corrigir diferenças de carga entre o grupo de células monitorizado e os restantes grupos. Regista esta avaria genérica do circuito quando o canal N não funciona como esperado, sem identificar um estado de ligação permanente ou de circuito permanentemente desligado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem ou no conetor do circuito de equilíbrio de células
2. Componente de equilíbrio ou controlador do BMS avariado
3. Desequilíbrio entre as células do pack próximo do limite de manutenção

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e os códigos do sistema de gestão da bateria; depois, compare o estado de equilíbrio comandado do canal N com o estado indicado e as leituras do grupo de células.
2. Com o veículo desligado de acordo com as instruções de serviço, inspecione os conectores acessíveis do canal N e as secções da cablagem quanto a danos, corrosão, pinos soltos ou sinais de curto-circuito.
3. Verifique a continuidade e a existência de curtos-circuitos na cablagem do canal N utilizando o procedimento do fabricante e compare os resultados com os limites especificados.
4. Consulte os dados de tensão e temperatura das células do canal N para verificar se alguma condição da bateria está a impedir o balanceamento.
5. Se a cablagem e as condições das células estiverem normais, teste o componente de balanceamento do canal N e o controlador do BMS conforme especificado pelo fabricante.

Soluções comuns

• Repare um conector ou fio do canal N solto, corroído, interrompido ou em curto-circuito.
• Corrija uma condição de tensão ou temperatura das células que esteja a impedir o balanceamento, caso o fabricante identifique alguma.
• Substitua um componente de balanceamento do canal N avariado.
• Repare ou substitua o controlador do BMS se a saída do canal N falhar no teste especificado.

Posso continuar a conduzir?

Como esta avaria pode levar a uma redução da potência, a limitações do carregamento ou ao modo de emergência, evite viagens longas e condução exigente; pare se o veículo indicar uma avaria na bateria ou no sistema de potência. Um equilíbrio deficiente pode agravar o desequilíbrio das células, pelo que deve providenciar rapidamente um diagnóstico.