P0DDC: Circuito de equilíbrio das células da bateria híbrida/EV M

O que significa

O circuito de equilíbrio de células M reporta uma avaria genérica. A equalização da tensão do grupo de células pode estar comprometida neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de equilíbrio M ajuda a equalizar a tensão do grupo de células da bateria atribuído ao canal M. O sistema de gestão da bateria monitoriza o circuito M, bem como a tensão desse grupo e os dados de temperatura relevantes. Este código indica uma avaria geral no canal M e, por si só, não identifica uma falha de ligação permanente, de circuito permanentemente desligado ou de intervalo/desempenho.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem ou no conector do circuito de equilíbrio das células
2. Componente de equilíbrio ou controlador do BMS avariado
3. Condição da tensão ou da temperatura das células que impede o equilíbrio

Sintomas

• Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Leia o registo de freeze frame e os dados em tempo real relativos ao comando de equilíbrio M, à tensão do grupo de células atribuído e às temperaturas relevantes, para determinar quando ocorreu a avaria.
2. Compare a tensão e a temperatura do grupo M com as dos grupos adjacentes, para identificar uma condição das células que possa impedir o equilíbrio.
3. Com o sistema de alta tensão tornado seguro segundo o procedimento de assistência do veículo, inspecione o conector e a cablagem M quanto a circuito interrompido ou em curto-circuito, corrosão, terminais soltos ou danos.
4. Teste a cablagem do canal M e o circuito de equilíbrio quanto a interrupções, curtos-circuitos e ligações deficientes, seguindo o procedimento e as especificações do fabricante.
5. Se o circuito estiver intacto, teste o componente de equilíbrio M e o controlador do sistema de gestão da bateria com base nos dados do canal M.

Soluções comuns

• Repare uma ligação do canal M aberta, em curto-circuito, solta ou corroída.
• Substitua um componente de equilíbrio do canal M avariado.
• Repare ou substitua o controlador do sistema de gestão da bateria se não controlar corretamente o canal M.
• Resolva uma condição confirmada de tensão ou temperatura das células que esteja a impedir o equilíbrio do canal M.

Posso continuar a conduzir?

Conte com possíveis limites de potência, carregamento ou autonomia elétrica e evite viagens longas até a avaria do canal M ser verificada. Se o veículo entrar em modo de emergência ou o carregamento parar, encoste em segurança e providencie rapidamente assistência; a utilização continuada pode aumentar o desequilíbrio dos grupos de células.