P0DC8: Circuito de Equilíbrio de Células da Bateria Híbrida/EV H

O que significa

O circuito de equilíbrio das células H indica uma avaria genérica. A equalização da tensão do grupo de células pode estar comprometida neste canal.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O circuito de equilíbrio H é o percurso controlado pelo BMS utilizado para reduzir as diferenças de carga no grupo de células que lhe está atribuído. O BMS monitoriza a resposta elétrica e o funcionamento de equilíbrio do canal H; este código indica uma avaria geral em H, sem especificar uma condição de ligação permanente, desligamento permanente ou fora do intervalo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou curto-circuito na cablagem ou no conetor do circuito de equilíbrio de células
2. Componente de equilíbrio ou controlador do BMS avariado
3. Condição da tensão ou da temperatura das células que impede o equilíbrio

Sintomas

• Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
• Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
• O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
• Autonomia elétrica reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e leia as tensões e temperaturas dos grupos de células em tempo real e o estado de equilíbrio do canal H, para determinar quando ocorreu a avaria.
2. Compare a tensão e a temperatura do grupo H com as dos restantes grupos, para verificar se existem condições que possam impedir o equilíbrio.
3. Com o sistema de alta tensão tornado seguro conforme o procedimento do veículo, inspecione a cablagem e os conectores do canal H quanto a interrupções, curtos-circuitos, corrosão ou contactos soltos.
4. Teste o circuito de equilíbrio H e o componente de comutação segundo o procedimento e as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e o componente de equilíbrio passarem nos testes, avalie o controlador do BMS e as entradas de tensão e temperatura do grupo H.

Soluções comuns

• Fixe ou limpe um conector do canal H com mau contacto.
• Repare a cablagem do canal H interrompida, em curto-circuito ou danificada.
• Substitua um componente de equilíbrio H avariado, se os testes o confirmarem.
• Repare ou substitua o BMS se o controlador do canal H estiver avariado.

Posso continuar a conduzir?

A avaria pode levar a uma redução da potência, a um carregamento mais lento ou indisponível, ou a uma menor autonomia elétrica. Evite condução exigente e pare se surgir um aviso da bateria ou modo de emergência; providencie rapidamente um diagnóstico junto de um técnico com formação em sistemas de alta tensão.