O que significa
O ECM deteta uma falha de sinal alto no circuito do sensor de temperatura C do inversor do motor de tração. A leitura não pode ser usada de forma fiável para o controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura C do inversor do motor de tração monitoriza a temperatura num ponto específico do inversor do motor de tração para efeitos de controlo do motor e proteção térmica. Este código define-se quando a tensão do circuito do sensor C sobe acima do intervalo esperado, frequentemente porque o fio de sinal está em curto-circuito com a tensão da bateria ou o circuito do sensor está em aberto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito ao B+
- Sensor interrompido
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema EV/híbrido acesa
- Potência ou binário do motor reduzidos
- Possível modo de funcionamento limitado ou imobilização do veículo
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze-frame e compare a temperatura em tempo real do sensor C com outras leituras do inversor do motor de tração para detetar um valor implausivelmente alto ou fixo.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector do sensor C quanto a corrosão, folga ou terminais danificados.
- Inspecione o fio de sinal do sensor C quanto a danos ou contacto com uma alimentação elétrica e procure interrupções na cablagem.
- Teste o circuito do sensor C quanto a uma ligação não intencional à tensão da bateria e verifique a continuidade utilizando a informação de cablagem do fabricante.
- Teste o sensor C e a resposta do circuito de acordo com a especificação do fabricante e, em seguida, verifique se os dados em tempo real são plausíveis após a reparação.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor C sempre que a reparação for adequada.
- Repare um fio em aberto ou danificado no circuito do sensor C.
- Repare o fio de sinal se estiver em curto-circuito com a tensão da bateria.
- Substitua o sensor de temperatura C do inversor do motor de tração se estiver em aberto ou falhar no teste do fabricante.
Posso continuar a conduzir?
Conduza com suavidade e apenas em trajetos curtos, pois o veículo pode limitar o binário do motor quando não consegue confiar no sinal de temperatura do sensor C. Pare em segurança se a potência estiver muito reduzida ou surgir um aviso de possível desligamento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.