O que significa
O BMS deteta uma falha intermitente/errática no circuito de deteção de tensão do canal G da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS monitoriza a tensão do grupo de células através do canal G de deteção da tensão da bateria. Este código é definido quando o sinal do canal G se torna errático ou intermitente, impedindo uma medição estável e fiável desse grupo de células.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor de deteção de tensão solto ou danificado
- Circuito aberto ou curto-circuito intermitente na cablagem de deteção de tensão
- Falha intermitente no circuito de deteção de tensão da bateria
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e do BMS e registe se a leitura do canal G ou o aviso muda com a vibração, a temperatura, o carregamento ou a condução.
- Siga o procedimento do fabricante para o isolamento de alta tensão antes de inspecionar o circuito de deteção da bateria.
- Inspecione o conector do canal G quanto a encaixe solto, fechos danificados, corrosão ou pinos danificados e verifique a cablagem acessível quanto a desgaste por fricção ou tensão mecânica.
- Utilize o procedimento de teste do fabricante para verificar a cablagem do canal G quanto a circuitos abertos ou curtos-circuitos intermitentes, movendo suavemente as partes acessíveis do chicote.
- Se o conector e o chicote forem consistentes nos testes, siga as verificações do fabricante para identificar uma avaria intermitente na entrada de deteção do canal G ou nos circuitos do BMS.
Soluções comuns
- Fixe o conector do canal G se estiver solto e confirme que a patilha de bloqueio está encaixada.
- Repare os terminais do canal G corroídos ou danificados.
- Repare ou substitua a cablagem do canal G com um circuito aberto ou um curto-circuito intermitente.
- Repare ou substitua os circuitos de deteção ou o BMS se os testes identificarem uma avaria interna intermitente.
Posso continuar a conduzir?
As leituras intermitentes do canal G podem levar o BMS a limitar a potência ou a interromper o carregamento inesperadamente; evite viagens longas se surgirem avisos ou potência reduzida. Marque um diagnóstico com brevidade e pare se a perda de potência tornar o veículo inseguro.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.