O que significa
O BMS deteta uma falha intermitente/errática no circuito de deteção de tensão do canal F da bateria de alta tensão. A medição da tensão do grupo de células é pouco fiável neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O BMS monitoriza a tensão do grupo de células através do canal F de deteção da tensão da bateria. Este código é definido quando o sinal varia de forma errática ou desaparece intermitentemente, impedindo o BMS de obter uma leitura fiável do canal.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor de deteção de tensão solto ou danificado
- Circuito aberto ou curto-circuito intermitente na cablagem de deteção de tensão
- Falha intermitente no circuito de deteção de tensão da bateria
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e do BMS e verifique se a leitura do canal F ou o aviso mudou com a vibração, a temperatura, o carregamento ou uma determinada condição de condução.
- Siga as instruções do fabricante para o isolamento de alta tensão antes de inspecionar o circuito de deteção da bateria.
- Inspecione o conector do canal F quanto a uma patilha de bloqueio solta, pinos danificados, corrosão ou sinais de deslocamento e verifique a cablagem acessível quanto a desgaste por fricção ou tensão mecânica.
- Seguindo o procedimento de teste do fabricante, verifique se há interrupções intermitentes de continuidade ou curtos-circuitos na cablagem do canal F, movendo cuidadosamente a parte acessível do chicote.
- Se o conector e a cablagem se mantiverem estáveis durante os testes, verifique a entrada de deteção do canal F e os circuitos do BMS segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe o conector do canal F se estiver solto e confirme que a patilha de bloqueio encaixa.
- Repare os terminais corroídos ou danificados do conector do canal F.
- Repare ou substitua a cablagem do canal F com uma interrupção intermitente ou um curto-circuito.
- Repare ou substitua os circuitos de deteção ou o BMS se os testes localizarem aí a avaria intermitente.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo perder potência, entrar em modo de emergência ou o carregamento for interrompido, evite continuar a utilizá-lo e marque um diagnóstico com brevidade; as leituras intermitentes do canal F podem levar o BMS a limitar o funcionamento da bateria sem aviso. Pare se a perda de potência tornar o veículo inseguro.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.